🚗 Kia Sportage обновился: стильный дизайн и улучшенный гибрид 🚗
Популярный семейный автомобиль Kia Sportage получил обновление в Южной Корее. Изменения затронули и внешний вид, и начинку, включая улучшенные силовые агрегаты.
🔹 Новый дизайн: Вдохновившись стилем электрокаров Kia EV3, EV6 и EV9, обновленный Sportage получил новую решетку радиатора, вертикальные фары и массивный передний бампер. Задняя часть также претерпела изменения: появились новые фонари и более выразительный бампер.
🔹 Интерьер: В салоне – новая 12,3-дюймовая изогнутая сенсорная панель с улучшенной системой и светодиодная подсветка, проходящая по всей ширине панели. Рулевое колесо теперь двухспицевое, а для повышения тишины при движении добавлены материалы для шумоизоляции.
🔹 Технические изменения: Sportage сохранил 1.6-литровый турбированный двигатель, но в версии мягкого гибрида теперь восьмиступенчатая автоматическая коробка, заменившая прежний семиступенчатый «робот». Полноценный гибрид получил немного мощнее электродвигатель и более плавное ускорение. Также есть новый режим ‘Infant’, разработанный для мягкой подачи мощности, чтобы уменьшить вероятность укачивания детей на заднем сиденье. Ждем теперь теперь когда обновленная модель представят у нас.
Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness_auto
Популярный семейный автомобиль Kia Sportage получил обновление в Южной Корее. Изменения затронули и внешний вид, и начинку, включая улучшенные силовые агрегаты.
🔹 Новый дизайн: Вдохновившись стилем электрокаров Kia EV3, EV6 и EV9, обновленный Sportage получил новую решетку радиатора, вертикальные фары и массивный передний бампер. Задняя часть также претерпела изменения: появились новые фонари и более выразительный бампер.
🔹 Интерьер: В салоне – новая 12,3-дюймовая изогнутая сенсорная панель с улучшенной системой и светодиодная подсветка, проходящая по всей ширине панели. Рулевое колесо теперь двухспицевое, а для повышения тишины при движении добавлены материалы для шумоизоляции.
🔹 Технические изменения: Sportage сохранил 1.6-литровый турбированный двигатель, но в версии мягкого гибрида теперь восьмиступенчатая автоматическая коробка, заменившая прежний семиступенчатый «робот». Полноценный гибрид получил немного мощнее электродвигатель и более плавное ускорение. Также есть новый режим ‘Infant’, разработанный для мягкой подачи мощности, чтобы уменьшить вероятность укачивания детей на заднем сиденье. Ждем теперь теперь когда обновленная модель представят у нас.
Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness_auto