⬆️ Продолжаю рассказывать про бренды, официально не представленные на авторынке Казахстана. Сегодня о марках, начинающихся на L-N.
➡️ Lamborghini, Италия, год основания - 1963 г, входит в концерн VW - знаменитая марка суперкаров никогда не имела официального дилера в Казахстане. Тем не менее, в нашей стране наберётся пара десятков Lamborghini разных лет выпуска.
➡️ Lancia, Италия, с 1906 г, входит в концерн FCA (Fiat Chrysler Automobiles) - некогда легендарная марка, выпускавшая инновационные модели и овеянная спортивной славой, сейчас держится на плаву благодаря единственной модели - компактному премиум-хэтчбеку Ypsilon.
➡️ Lincoln, США, с 1917 г, входит в концерн Ford - премиум-бренд, в линейке которого сегодня остались только кроссоверы и внедорожники.
➡️ Lotus, Англия, с 1952 г, входит в концерн Geely - известный производитель спорткаров, в свое время успешно выступавший в Формуле-1.
➡️ MG, Англия, с 1930 г, входит в концерн SAIC - исконно британская марка в итоге переехала в Китай, где базируется её материнский концерн. Если раньше MG выпускала в основном спортивные модели, то теперь - обычные легковушки и кроссоверы со спортивным имиджем. С 2013 г марка была представлена в Казахстане, но в итоге покинула наш рынок.
➡️ McLaren, Англия, с 1989 г - производитель высокотехнологичных супер- и гиперкаров, который "вырос" из знаменитой команды Формулы-1.
➡️ Morgan, Англия, с 1909 г - карликовый производитель 4- и 3-колёсных традиционных спортивных автомобилей ручной сборки в классическом стиле. Один Morgan был в Казахстане в нулевых годах.
➡️ Noble, Англия, с 1999 г - мелкий производитель штучных суперкаров.
Продолжение следует...
➡️ Lamborghini, Италия, год основания - 1963 г, входит в концерн VW - знаменитая марка суперкаров никогда не имела официального дилера в Казахстане. Тем не менее, в нашей стране наберётся пара десятков Lamborghini разных лет выпуска.
➡️ Lancia, Италия, с 1906 г, входит в концерн FCA (Fiat Chrysler Automobiles) - некогда легендарная марка, выпускавшая инновационные модели и овеянная спортивной славой, сейчас держится на плаву благодаря единственной модели - компактному премиум-хэтчбеку Ypsilon.
➡️ Lincoln, США, с 1917 г, входит в концерн Ford - премиум-бренд, в линейке которого сегодня остались только кроссоверы и внедорожники.
➡️ Lotus, Англия, с 1952 г, входит в концерн Geely - известный производитель спорткаров, в свое время успешно выступавший в Формуле-1.
➡️ MG, Англия, с 1930 г, входит в концерн SAIC - исконно британская марка в итоге переехала в Китай, где базируется её материнский концерн. Если раньше MG выпускала в основном спортивные модели, то теперь - обычные легковушки и кроссоверы со спортивным имиджем. С 2013 г марка была представлена в Казахстане, но в итоге покинула наш рынок.
➡️ McLaren, Англия, с 1989 г - производитель высокотехнологичных супер- и гиперкаров, который "вырос" из знаменитой команды Формулы-1.
➡️ Morgan, Англия, с 1909 г - карликовый производитель 4- и 3-колёсных традиционных спортивных автомобилей ручной сборки в классическом стиле. Один Morgan был в Казахстане в нулевых годах.
➡️ Noble, Англия, с 1999 г - мелкий производитель штучных суперкаров.
Продолжение следует...