🇮🇷💥🇺🇸 Танкерные инциденты в Оманском заливе порождают опасную конфликтную ситуацию. Вероятность военного столкновения существенно возрастает, считает Иван Тимофеев и в комментарии для @valdaiclub акцентирует внимание на обстоятельствах, формирующих условия для начала открытых боевых действий.
Происшествия с четырьмя танкерами в середине мая стали первым тревожным сигналом. Обошлось без больших потерь, но стало понятно, что независимо от того, кто именно стоит за провокациями, они могут иметь серьёзные последствия.
Подрывы двух судов в Оманском заливе существенно осложнили ситуацию. Во-первых, против них были использованы вооружения, доступные только государственным игрокам. Во-вторых, возникла угроза судоходству в стратегически важном регионе. Происшествия с двумя танкерами вызвали опасения у судовладельцев, приведя к локальному росту цен на нефть. В-третьих, Вашингтон выступил с обвинениями в отношении Ирана, фактически возложив на Тегеран ответственность за инциденты.
В сложившихся условиях столкновения на море и в воздухе, удары по инфраструктуре Ирана на берегу, ответные удары Ирана — вполне вероятный сценарий. Тем более, что подобные инциденты уже имели место в прошлом. В конце 1980-х годов на фоне войны Ирана и Ирака в Персидском заливе развернулась танкерная война, закончившаяся коротким, но при этом интенсивным и кровопролитным столкновением ВМФ и ВВС США и Ирана.
Понимая, что война невыгодна противоположной стороне, стороны могут пойти на наращивание ставок, рассчитывая, что оппонент моргнёт первым. Иран вполне может чувствовать себя загнанным в угол, считая повышение ставок оправданной стратегией. Проблема в том, что контроль за ростом ставок можно довольно легко потерять.
Для «ястребов» на обеих сторонах сложившаяся ситуация объективно более выгодна. В условиях кризиса гораздо проще искать угрозы, нежели возможности. Ближайшие месяцы станут опасной и нестабильной фазой с риском скатывания в открытый конфликт.
https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/tankernye-intsidenty-kto-morgnyet-pervym/
Происшествия с четырьмя танкерами в середине мая стали первым тревожным сигналом. Обошлось без больших потерь, но стало понятно, что независимо от того, кто именно стоит за провокациями, они могут иметь серьёзные последствия.
Подрывы двух судов в Оманском заливе существенно осложнили ситуацию. Во-первых, против них были использованы вооружения, доступные только государственным игрокам. Во-вторых, возникла угроза судоходству в стратегически важном регионе. Происшествия с двумя танкерами вызвали опасения у судовладельцев, приведя к локальному росту цен на нефть. В-третьих, Вашингтон выступил с обвинениями в отношении Ирана, фактически возложив на Тегеран ответственность за инциденты.
В сложившихся условиях столкновения на море и в воздухе, удары по инфраструктуре Ирана на берегу, ответные удары Ирана — вполне вероятный сценарий. Тем более, что подобные инциденты уже имели место в прошлом. В конце 1980-х годов на фоне войны Ирана и Ирака в Персидском заливе развернулась танкерная война, закончившаяся коротким, но при этом интенсивным и кровопролитным столкновением ВМФ и ВВС США и Ирана.
Понимая, что война невыгодна противоположной стороне, стороны могут пойти на наращивание ставок, рассчитывая, что оппонент моргнёт первым. Иран вполне может чувствовать себя загнанным в угол, считая повышение ставок оправданной стратегией. Проблема в том, что контроль за ростом ставок можно довольно легко потерять.
Для «ястребов» на обеих сторонах сложившаяся ситуация объективно более выгодна. В условиях кризиса гораздо проще искать угрозы, нежели возможности. Ближайшие месяцы станут опасной и нестабильной фазой с риском скатывания в открытый конфликт.
https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/tankernye-intsidenty-kto-morgnyet-pervym/