ВЕЧЕРНЯЯ КАРАГАНДА

Горящие пуканы автомобильных магнатов или наступление китайцев

Можно любить или ненавидеть китайские машины. Но надо отдать должное парням из Поднебесной.
Они ворвались на рынок, которые давно устоялся, где безраздельно царили признанные гранды.
Ещё вчера сытые, обрюзгшие, самодовольные магнаты презрительно фыркали глядя на попытки китайцев проникнуть на их вотчину.
Вот это бахвальство и погубило их.
Маленькие, но жилистые китайцы дали пинок под жирный курдюк этим самым лидерам, надавали пощечин по обвислым щекам. И поделом.
Европейский авторынок сейчас колбасит и лихорадит под наступлением китайских электричек и гибридов. Продажи местных производителей падают. Заводы закрывают, людей сокращают. Форд объявил о масштабных увольнениях, Фольксваген и БМВ тоже самое. Бош, который работает на автопром, увольняет минимум 5000 человек. Итого на улице окажутся десятки тысяч рабочих.
Чванливый Мерседес вдруг напрягся в кои годы и выпустил электрический Гелендваген. И вообще вдумайтесь, Гелику скоро сто лет в обед. Но его продолжают втюхивать по баснословным ценам.
А недавно Мерседес смущенно объявил, что готов ставить в новые модели китайские двигатели Джилли.
Ё-моё! А жёпы-то чванливых магнатов загорелись. В Европе теперь белые ночи!

Но для простого потребителя такие потрясения только на пользу - модели будут чаще обновляться, может и о былом качестве вспомнят и начнут прислушиваться к инженерам, а не к маркетологам. Кто знает.
Хвала китайцам, они сумели взбаламутить это затхлое болото

UPD: на видео гаражный цех по сборке автобусов где-то в Азии. Локализация 90 процентов. Вероятно, такие кадры вызывают снисходительную улыбку у автобусных гигантов. Пока вызывают)