ҚТЖ PRESS

❄️🚆 Теміржол билеттеріне қысқы жеңілдіктер

🗓 Мерзімі:
— Жеңілдіктер тек 31 желтоқсанда қатынайтын пойыздарға қолданылады
— Билеттерді жеңілдікпен 1 желтоқсанға дейін сатып алуға болады

🛤 Келесі бағыттарға билеттердің бағасы 25% жеңілдікпен ұсынылады:
№26 «Шымкент–Алматы»
№86 «Шымкент–Астана»
№12 «Шымкент–Алматы-2»
№77/78 «Алматы–Маңғыстау»
№47 «Астана–Атырау»
№691/692 «Атырау–Ақтөбе»
№313 «Маңғыстау–Атырау»
№605/606 «Балқаш–Қарағанды»
№351/352 «Алматы-2–Өскемен-1»
№34 «Ақтөбе–Алматы-1»

📌 Шарттар:
— 25% жеңілдік тек купе вагондарына арналған билеттерге қолданылады.

Билеттерді сатып алу:
— www.bilet.railways.kz сайтынан
— Вокзалдардағы билет кассаларынан

📲 Тегін анықтама желісі: 1433

➖➖➖

❄️🚆Зимние скидки на железнодорожные билеты

🗓 Период:
— Скидки распространяются на поезда, отправляющиеся 31 декабря
— Билеты по скидке можно приобрести до 1 декабря

🛤 Цены на билеты с учетом зимней скидки 25% для следующих поездов:
№26 «Шымкент–Алматы»
№86 «Шымкент–Астана»
№12 «Шымкент-Алматы-2»
№77/78 «Алматы–Мангистау»
№47 «Астана–Атырау»
№691/692 «Атырау–Актобе»
№313 «Мангистау–Атырау»
№605/606 «Балхаш–Караганда»
№351/352 «Алматы-2-Оскемен-1»
№34 «Актобе-Алматы-1»

📌 Условия:
— Скидка 25% действует исключительно на билеты в купейные вагоны.

Покупка билетов:
— На сайте www.bilet.railways.kz
— В билетных кассах вокзалов

📲 Бесплатная горячая линия: 1433

🔹Ақмола бөлімшесі өз инфрақұрылымын дамытуға және жаңғыртуға белсенді инвестиция салуды жалғастыруда, бұл магистральдық желіде қызмет көрсету сапасы мен қауіпсіздікті жақсартуға ықпал етеді. Биыл Көкшетау, Елтай және Уголки қосалқы станцияларында тартқыш трансформаторларды қоса алғанда, негізгі объектілерді жаңарту бойынша жұмыстар кешені орындалды.

🔹Сонымен қатар, байланыс желісі жаңартылып, жол шаруашылығына күрделі жөндеу жүргізілді. Биыл заманауи материалдарды пайдалана отырып, 110,4 км жол жөнделді, сондай-ақ 12 км жол төсеміне орташа жөндеу жүргізілді. Бұл іс-шаралар теміржол инфрақұрылымының сенімділігін арттыруға және пойыздар қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған.

🔹Бөлімше жұмысының маңызды бөлігі еңбек жағдайларын жақсарту және қызметкерлер үшін қолайлы жағдай жасау болып табылады. Биыл 12 өндірістік ғимаратқа жөндеу жұмыстары аяқталды, сондай-ақ ЭО бекеттері мен қызметкерлерге арналған модульды ұй жайларды қоса алғанда, жаңа объектілерді жөндеу және салу жұмыстары басталды.

🔹2024 жыл тасымалдауды басқарудың жаңа технологияларын енгізген жыл болды. Көкшетау — Астана учаскесінде диспетчерлік орталықтандырудың микропроцессорлық жүйесі енгізілді, ол пойыздар қозғалысын басқарудың тиімділігі мен қауіпсіздігін едәуір жақсартты. Көкшетау — Петропавл және басқа да учаскелерде диспетчерлік топтарды жаңғырту жалғасуда.

➖➖➖

🔹Акмолинское отделение продолжает активно инвестировать в развитие и модернизацию своей инфраструктуры, что способствует улучшению качества обслуживания и безопасности на магистральной сети. В этом году выполнен комплекс работ по обновлению ключевых объектов, включая тяговые трансформаторы на подстанциях Кокшетау, Ельтай и Уголки.

🔹Кроме того, обновлена контактная сеть и проведён капитальный ремонт путевого хозяйства. В этом году отремонтировано 110,4 км путей с использованием современных материалов, а также проведён средний ремонт 12 км путевого полотна. Эти мероприятия направлены на повышение надёжности железнодорожной инфраструктуры и обеспечение безопасности движения поездов.

🔹Важной частью работы отделения является улучшение условий труда и создание комфортных условий для сотрудников. В этом году завершён ремонт 12 производственных зданий, а также начаты работы по ремонту и строительству новых объектов, включая посты ЭЦ и жилые модули для работников.

🔹2024 год стал годом внедрения новых технологий управления перевозками. На участке Кокшетау – Астана была внедрена микропроцессорная система диспетчерской централизации, которая значительно улучшила эффективность и безопасность управления движением поездов. Продолжается модернизация диспетчерских кругов на участках Кокшетау — Петропавловск и других.

🔹Қостанай жүк тасымалы бөлімшесі бойынша қараша айының 19 күнінде жалпы салмағы 161,4 мың тонна 2 359 вагон астық тиелді. Осы көлемнің едәуір бөлігі экспортқа, сондай-ақ Қазақстан бойынша да бағытталды. Мәселен, елдің ішкі мұқтаждықтары үшін 755 астық вагоны (51,5 мың тонна), экспортқа — 1 604 вагон (109,9 мың тонна) тиелсе, оның ішінде Орталық Азия елдеріне 1 038 вагон (71,3 мың тонна) жөнелтілді. Есепті кезеңде 13 жөнелтуші астық маршруттары тиелді.

🔹Ұнтақ өнімдеріне келетін болсақ, қарашаның 19 күнінде 1 299 вагон (86,1 мың тонна) тиелді. Оның ішінде 303 вагон (20,1 мың тонна) Қазақстан бойынша жіберілді, 1 096 вагон (66,0 мың тонна) экспортқа, оның ішінде 971 вагон (64,3 мың тонна) Орталық Азия елдеріне жөнелтілді.

🔹Астық пен ұнтақ өнімдерін контейнерлерде тасымалдауға ерекше назар аударылады. Есепті кезеңде 434 контейнерге (257 фитингтік платформа) 13,1 мың тонна астық, ал ұнтақ өнімдері 1 296 контейнерге (653 фитингтік платформа) 40 мың тоннаға тиелді. Сонымен қатар, астық тасымалдауға арналған 7 ұйымдастырылған контейнерлік маршрут және ұнтақ өнімдеріне арналған 21 маршрут құрылды.

🔹ҚТЖ Орталық Азия, ҚХР бағыттары бойынша және Ақтау порты арқылы астық бағыттарын қалыптастыруға ерекше назар аударады, бұл экспорттық тасымалдарға стратегиялық назар аударуды растайды.

🔹Ұйымдастырылған маршруттарды құру және тасымалдау көлемін ұлғайту жөніндегі белсенді жұмысты ескере отырып, Қостанай бөлімшесі биылғы астық пен ұнтақ өнімдерін ішкі нарыққа да, экспортқа да жеткізуді тиімді қамтамасыз етуді жалғастыруда.

➖➖➖

🔹По Костанайскому отделению грузовых перевозок за 19 дней ноября погружено 2 359 вагонов зерна общей массой 161,4 тыс. тонн. Из этого объема значительная часть направлена на экспорт, а также по Казахстану. Так, для внутренних нужд страны погружено 755 вагонов зерна (51,5 тыс. тонн), на экспорт — 1 604 вагона (109,9 тыс. тонн), из которых в страны Центральной Азии отправлено 1 038 вагонов (71,3 тыс. тонн). За отчетный период было погружено 13 отправительских зерновых маршрутов.

🔹Что касается продуктов перемола, то за 19 дней ноября было погружено 1 299 вагонов (86,1 тыс. тонн). Из них 303 вагона (20,1 тыс. тонн) направлены по Казахстану, 1 096 вагонов (66,0 тыс. тонн) отправлены на экспорт, в том числе 971 вагон (64,3 тыс. тонн) в страны Центральной Азии.

🔹Особое внимание уделяется перевозке зерна и продуктов перемола в контейнерах. За отчетный период было погружено 13,1 тыс. тонн зерна в 434 контейнерах (257 фитинговых платформ). Продуктов перемола погружено 40 тыс. тонн в 1 296 контейнерах (653 фитинговых платформы). Кроме того, было сформировано 7 организованных контейнерных маршрутов для перевозки зерна и 21 — для продуктов перемола.

🔹КТЖ уделяет особое внимание формированию маршрутов с зерном по направлениям Центральной Азии, КНР и через порт Актау, что подтверждает стратегический акцент на экспортные перевозки.

🔹С учётом активной работы по созданию организованных маршрутов и увеличения объёмов перевозок, Костанайское отделение продолжает эффективно обеспечивать поставки нового урожая и продуктов перемола как на внутренний рынок, так и на экспорт.

🔹Құрық портында түбін тереңдету жұмыстары рекордтық мерзімде жүргізілді. Қазіргі уақытта су айдынының және порттың кіреберіс каналында тереңдік 7-ден 8 метрге дейін, бұл портта өңделетін кемелердің өтпелі батуын ұлғайтуға және олардың толық тиелуіне қол жеткізуге мүмкіндік береді.

🔹4 ай ішінде «Jan De Nul Kazakhstan» ЖШС бас мердігері Каспий теңізіндегі ең қуатты «Vesalius» жер снарядының көмегімен барлық қажетті жұмыстарды жүргізді. Алынған топырақтың көлемі 990 000 текше метрден асты.

🔹Жұмыстарға «Jan De Nul Kazakhstan» ЖШС компаниясының төрт кемесі, қазақстандық мердігерлердің буксирлері мен техникасы, отандық жобалау және сюрвейерлік компаниялар тартылды. 50-ден астам жұмыс орны құрылды.

🔹Тереңдету жұмыстары порттың терминалдық қуатын одан әрі арттыруға жағдай жасады. Аталған жұмыстар Транскаспий халықаралық көлік бағдарын дамыту шеңберінде қабылданатын кешенді шаралардың бір бөлігі болып табылады және осы маршрутта жүктерді тасымалдау бойынша өсіп келе жатқан қажеттіліктерге қызмет көрсетуді қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Анықтама үшін: Құрық портының жобалық қуаты жылына 6 млн тоннаны құрайды, оның ішінде 4,1 млн тоннасы - темір жол тасымалы және 1,9 млн тоннасы - автокөлік құралдары тасымалы.

➖➖➖

🔹Дноуглубительные работы в порту Курык проведены в рекордно короткие сроки. На текущий момент глубина акватории и в подходном канале порта составляет от 7 до 8 метров, что позволяет увеличить проходную осадку судов, обрабатываемых в порту и добиться их полной загрузки.

🔹В течение 4 месяцев генеральный подрядчик ТОО «Jan De Nul Kazakhstan» с помощью самого мощного на Каспийском море земснаряда «Vesalius» произвел все необходимые работы. Объем изымаемого грунта составил более 990 000 кубических метров.

🔹К работам были привлечены четыре судна компании ТОО «Jan De Nul Kazakhstan», буксиры и техника казахстанских подрядчиков, отечественные проектировочные и сюрвейерские компании. Было создано свыше 50 рабочих мест.

🔹Дноуглубительные работы создали условия для дальнейшего наращивания терминальных мощностей порта. Указанные работы являются частью комплексных мер принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута и позволят обеспечить обслуживание растущих потребностей по транспортировке грузов на данном маршруте.

Справочно: Проектная мощность порта Курык составляет 6 млн тонн грузов в год, из них 4,1 млн тонн - железнодорожные перевозки и 1,9 млн тонн - перевозка автотранспортных средств.

🔹Темір жолда диагностиканы жоғары дәлдікпен ұйымдастырудың жаңа тәсілдері енгізілуде. "Мобильді диагностика құралдарын (МДҚ) жоғары дәлдікпен орналастыру" жобасы жол диагностикасының дәлдігін жақсартуға және ақауларды жою уақытын қысқартуға мүмкіндік береді.

🔹Жоба қозғалыс қауіпсіздігін арттыруға, теміржол инфрақұрылымының тиімділігін жақсартуға және теміржол көлігіндегі көптеген процестерді оңтайландыруға бағытталған.

🔹Жоба 2022 жылы басталды. Осы уақыт ішінде көптеген сынақтар мен үш пилоттық жоба жүргізілді, олардың нәтижелері бойынша динамикадағы орташа өлшеу 1 м дейінгі дәлдікке қол жеткізілді.

🔹Сонымен қатар, талдау мен өңдеуден кейін алынған деректер локомотивтік тартуды басқарудың оңтайлы режимдерін орнатуға бағытталған басқа TripOptimizer жобасында қолданылады. Бүгінгі таңда магистральдық желінің 5000 км-ден астам электрлендірілмеген учаскелері үшін деректер жиналды және өңделді.

🔹Болашақта "Мобильді диагностика құралдарын (МДҚ) жоғары дәлдікпен орналастыру" жобасын бүкіл ел бойынша тарату жоспарлануда.

➖➖➖

🔹Новые подходы к организации диагностики пути с высокой точностью внедряются на железной дороге. Проект «Высокоточное позиционирование мобильных средств диагностики (МСД)» позволяет улучшить точность диагностики пути и сократить время на устранение неисправностей.

🔹Проект направлен на повышение безопасности движения, улучшение эффективности железнодорожной инфраструктуры и оптимизацию многих процессов на железнодорожном транспорте.

🔹Проект стартовал в 2022 году. За это время проведены многочисленные испытания и три пилотных проекта, по результатам которых достигнута средняя точность измерений в динамике до 1 м.

🔹Кроме того, данные, полученные после анализа и обработки, используются в другом проекте TripOptimizer, который направлен на задание оптимальных режимов для управления локомотивной тягой. На сегодняшний день собраны и обработаны данные для более 5000 км неэлектрифицированных участков магистральной сети.

🔹В будущем проект «Высокоточное позиционирование мобильных средств диагностики (МСД)» планируется тиражировать по всей стране.

🔹«Қазақстан темір жолы» АҚ, L.A.C. Holding (Венгрия) және Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd (Қытай) Көлік және логистика саласындағы ынтымақтастық туралы меморандум жасасты. Құжатқа Будапештте Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаевтың Венгрияға мемлекеттік сапары аясында қол қойылды.

🔹Тараптар Будапешт қаласында бірлескен интермодальды жүк терминалын құруға келісті. Венгрия астанасында Еуропа бойынша мультимодальды тасымалдауды жүзеге асыру үшін дамыған көлік желісі бар. Қуаттылығы жылына 230 мың ЖФЭ терминалы ТХКБ бойынша транзитті қоса алғанда, Қытай – Еуропа – Қытай бағытымен контейнерлік пойыздардың санын ұлғайтуға мүмкіндік береді. Жобаны іске асыру жеткізу мерзімдерін қысқартуға, тасымалдардың өзіндік құнын және шамадан тыс жүктеме уақытын төмендетуге ықпал ететін болады. 

🔹ҚТЖ шетелде өзінің қатысуын белсенді түрде кеңейтуде. Негізгі көлік дәліздері бойында терминалдық желіні қалыптастыру Мемлекет басшысының Еуразиядағы тораптық транзиттік хаб ретіндегі Қазақстанның позициясын күшейту бойынша алға қойған маңызды міндетін шешуге ықпал етеді.

➖➖➖

🔹АО «Қазақстан темір жолы», L.A.C. Holding (Венгрия) и Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd (Китай) заключили Меморандум о сотрудничестве в области транспорта и логистики. Документ подписан в Будапеште в рамках государственного визита Главы государства Касым-Жомарта Токаева в Венгрию.

🔹​Стороны договорились создать совместный интермодальный грузовой терминал в г. Будапешт. Венгерская столица обладает развитой транспортной сетью для осуществления мультимодальных перевозок по Европе. Терминал мощностью 230 тыс. ДФЭ в год позволит увеличить количество контейнерных поездов по маршруту Китай – Европа – Китай, включая транзит по ТМТМ. Реализация проекта будет способствовать сокращению сроков доставки, снижению себестоимости перевозок и времени перегруза.

🔹КТЖ активно расширяет свое присутствие за рубежом. Формирование терминальной сети вдоль ключевых транспортных коридоров способствует решению поставленной Главой государства важной задачи по усилению позиций Казахстана в качестве узлового транзитного хаба в Евразии.

🚂 Первый туристический поезд «Jibek joly» завершил своё путешествие!

📍 С 16 по 20 ноября поезд следовал по маршруту «Алматы–Туркестан–Ташкент–Алматы».

🧳Всего в первое путешествие отправились 115 пассажиров.

🚆Пассажиры посетили ключевые достопримечательности Туркестана и Ташкента, насладились экскурсиями, комфортной поездок на новых вагонах и разнообразными развлечениями.

🛤️Туристический поезд был организован АО «НК «Қазақстан Темір Жолы» в сотрудничестве с компанией «Узбекские железные дороги».

В турпакет включено:
•Проезд на поезде: новые комфортные вагоны
•Транспорт по программе: современные автобусы вместимостью 50 мест;
•Услуги гида-экскурсовода: профессиональное сопровождение на протяжении всей поездки;
•Входные билеты: посещение мавзолея и музея;
•Питание: завтрак, обед и ужин в кафе, питьевая вода;
•Проживание: комфортное размещение согласно программе тура.