Feed Reader Bot
«КТЖ на грани выживания» — глава ВАП Смаилов...
ORDA
Минус сотня миллиардов: где КТЖ нашёл деньги на предоплату швейцарских вагонов? Почему спустя 10 лет «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) наступает на те же грабли и заключает дорогой и невыгодный контракт на поставку вагонов, разбирался корреспондент Orda.kz. В… https://t.me/orda_kz/81723https://cdn4.cdn-telegram.org/file/OuTYzReowwuOjtxDSWT2RjR5rOQteQ5eewuDmMYkwP-VQ3cScaDZBsIP9W5pUV1f4og-ZU4-G_yN5E_BLfrVs4UeNCHyqrPFbmUjjBhd9NqGwzx8haT6ZLe4RNCE9WJT8hGzVji_vYaZ6RT25bKWjv1lGrWyXdTGbNhvF757MAFQgZm7aIvguwBSBai5yACwqqB3RMofcnghJkkzmbt_QqSmmwvyAPdF7aIkkw-jbEffJFMV9t4hNQqu0JZACO7p__Y9ZfRpFEaDnUnBTzkOPkr2Zv5Ru4s8tUaiZH7DZ_f9jj4E_gaSxFeQpgpC2m3pIOT3I1SyyGXJaD_4_n5K7A.jpg
«КТЖ на грани выживания» — глава ВАП Смаилов раскритиковал работу национального перевозчика
Глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов раскритиковал КТЖ за неэффективную работу. По его словам, компания оказалась на грани выживания.
В Мажилисе он поделился результатами аудита. По его данным, всего в сфере содержания автомобильных и железных дорог нашли финансовых нарушений на 29 млрд тенге. Неэффективное планирование и использование бюджетных денег оценили в 168 млрд тенге. Экономические потери и упущенная выгода составили 307 млрд тенге. Пять материалов передали в правоохранительные органы, ещё 117 направили для привлечения к административной ответственности.
По словам Смаилова, на развитие железнодорожной отрасли за последние четыре года направили около двух трлн тенге, в том числе 332 млрд бюджетных денег. Но этих ресурсов оказалось недостаточно.
Глава ВАП отметил высокий износ железнодорожных сетей, локомотивов и вагонов. За 2020–2023 годы зафиксировали более четырёх тысяч нарушений безопасности движения на магистральных, стационарных и подъездных путях.
Обнаружили и другие нарушения и проблемы. Подробности читайте на нашем сайте.
t.me/orda_kz
ORDA
Минус сотня миллиардов: где КТЖ нашёл деньги на предоплату швейцарских вагонов? Почему спустя 10 лет «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) наступает на те же грабли и заключает дорогой и невыгодный контракт на поставку вагонов, разбирался корреспондент Orda.kz. В… https://t.me/orda_kz/81723https://cdn4.cdn-telegram.org/file/OuTYzReowwuOjtxDSWT2RjR5rOQteQ5eewuDmMYkwP-VQ3cScaDZBsIP9W5pUV1f4og-ZU4-G_yN5E_BLfrVs4UeNCHyqrPFbmUjjBhd9NqGwzx8haT6ZLe4RNCE9WJT8hGzVji_vYaZ6RT25bKWjv1lGrWyXdTGbNhvF757MAFQgZm7aIvguwBSBai5yACwqqB3RMofcnghJkkzmbt_QqSmmwvyAPdF7aIkkw-jbEffJFMV9t4hNQqu0JZACO7p__Y9ZfRpFEaDnUnBTzkOPkr2Zv5Ru4s8tUaiZH7DZ_f9jj4E_gaSxFeQpgpC2m3pIOT3I1SyyGXJaD_4_n5K7A.jpg
«КТЖ на грани выживания» — глава ВАП Смаилов раскритиковал работу национального перевозчика
Глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов раскритиковал КТЖ за неэффективную работу. По его словам, компания оказалась на грани выживания.
В Мажилисе он поделился результатами аудита. По его данным, всего в сфере содержания автомобильных и железных дорог нашли финансовых нарушений на 29 млрд тенге. Неэффективное планирование и использование бюджетных денег оценили в 168 млрд тенге. Экономические потери и упущенная выгода составили 307 млрд тенге. Пять материалов передали в правоохранительные органы, ещё 117 направили для привлечения к административной ответственности.
По словам Смаилова, на развитие железнодорожной отрасли за последние четыре года направили около двух трлн тенге, в том числе 332 млрд бюджетных денег. Но этих ресурсов оказалось недостаточно.
Глава ВАП отметил высокий износ железнодорожных сетей, локомотивов и вагонов. За 2020–2023 годы зафиксировали более четырёх тысяч нарушений безопасности движения на магистральных, стационарных и подъездных путях.
Обнаружили и другие нарушения и проблемы. Подробности читайте на нашем сайте.
t.me/orda_kz