Репост из: Казахстанский ЦАИ "Евразийский мониторинг"
🇨🇳Китай вкладывает миллиарды в логистику Кыргызстана: проект «Манас»
Пока строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан откладывается, Китай активно развивает другой мегапроект в Кыргызстане. В октябре началось строительство торгово-логистического центра «Манас» недалеко от Бишкека.
❗️Факты о проекте:
Инвестиции: $4 млрд (первый этап — $700 млн).
Площадь: 700 гектаров.
Инфраструктура: склады, таможенные зоны, логистические площадки.
Этот центр станет сухопутным хабом, сравнимым с крупным морским портом, и, по словам премьер-министра Кыргызстана Акылбека Жапарова, создаст условия для развития сельского хозяйства, промышленности и технологий.
Конкуренция с Казахстаном?
«Манас» может стать альтернативой казахстанскому Хоргосу, усиливая конкуренцию за транзитные потоки. Новый маршрут через Кыргызстан будет предлагать Пекину дополнительные возможности, включая выход к Турции через Иран и Туркменистан.
Китай снова показывает, что готов инвестировать в инфраструктуру даже в регионах с высокой неопределённостью. Как Казахстан и другие страны региона будут реагировать на эту активность — ключевой вопрос для ближайших лет.
Пока строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан откладывается, Китай активно развивает другой мегапроект в Кыргызстане. В октябре началось строительство торгово-логистического центра «Манас» недалеко от Бишкека.
❗️Факты о проекте:
Инвестиции: $4 млрд (первый этап — $700 млн).
Площадь: 700 гектаров.
Инфраструктура: склады, таможенные зоны, логистические площадки.
Этот центр станет сухопутным хабом, сравнимым с крупным морским портом, и, по словам премьер-министра Кыргызстана Акылбека Жапарова, создаст условия для развития сельского хозяйства, промышленности и технологий.
Конкуренция с Казахстаном?
«Манас» может стать альтернативой казахстанскому Хоргосу, усиливая конкуренцию за транзитные потоки. Новый маршрут через Кыргызстан будет предлагать Пекину дополнительные возможности, включая выход к Турции через Иран и Туркменистан.
Китай снова показывает, что готов инвестировать в инфраструктуру даже в регионах с высокой неопределённостью. Как Казахстан и другие страны региона будут реагировать на эту активность — ключевой вопрос для ближайших лет.