Кроме того, с учетом того, что Узбекистан является наблюдателем в ЕАЭС, этот проект станет важным звеном между странами Евразийского экономического союза, Кыргызстаном и Россией, развивая транспортный потенциал региона», - заключил Шестаков.
Еще одним перспективным направлением для диверсификации внешней торговли Кыргызстана является маршрут для мультимодальных перевозок – «Кыргызстан - Узбекистан - Туркменистан – Азербайджан», а также создание железнодорожного коридора «Кыргызстан - Узбекистан - Туркменистан – Иран».
Кроме того, в Кыргызстане планируют создать два международных торгово-логистических центра для международного экспорта продукции в страны ЕАЭС и ближнего зарубежья. В рамках проекта здесь проведут ремонт объездной автодороги города Бишкек и железной дороги от Балыкчы к Джалал-Абаду. В начале этого года ЕАЭС включил эти проекты в число приоритетных для союза. К примеру, железная дорога от Балыкчы через Кочкор к угольному месторождению Кара-Кече и далее к Джалал-Абаду и золоторудному месторождению Макмал, призвана соединить железнодорожную инфраструктуру севера и юга страны.
Реализация этих проектов позволит создать единую внутреннюю железнодорожную сеть и увеличит пропускную способность транзитных маршрутов через Кыргызстан.
В целом новый транспортный коридор с Россией и модернизация и строительство новой дорожной инфраструктуры не только станет стимулирующим фактором для развития экономики Кыргызстана, но позволит республике эффективно использовать свое географическое положение. Республика находится на пересечении торговых путей в Центральной Азии, что сделает Кыргызстан важнейшим центром экономического и логистического влияния в регионе и в целом будет способствовать повышению доходов страны, а значит напрямую влиять на уровень жизни кыргызстанцев.
Справка «ВЭС 24»
За восемь месяцев 204 года объем взаимной торговли Кыргызстана с государствами-членами ЕАЭС вырос на 8,8% до $3 млрд 245,9 млн. Это довольно неплохой показатель, но ниже, чем темпы роста торговли у республики с третьими странами. Это как раз подтверждает наличие внутренних барьеров в Союзе, которые и тормозят развитие торговли.
При этом важно понимать, что главным торговым партнером Кыргызстана по ЕАЭС выступает именно Россия. На нее приходится более 70% от всего объема или $2,3 млрд за январь-август. Причем туда ушло 67,3% нашего экспорта, что принесло нам $630,2 млн, а также мы получаем оттуда 72,7% товаров народного потребления, на $1,7 млрд. Учитывая это развитие новых маршрутов между нашими странами как никогда актуально.
Источник: СМИ Кыргызстана
Еще одним перспективным направлением для диверсификации внешней торговли Кыргызстана является маршрут для мультимодальных перевозок – «Кыргызстан - Узбекистан - Туркменистан – Азербайджан», а также создание железнодорожного коридора «Кыргызстан - Узбекистан - Туркменистан – Иран».
Кроме того, в Кыргызстане планируют создать два международных торгово-логистических центра для международного экспорта продукции в страны ЕАЭС и ближнего зарубежья. В рамках проекта здесь проведут ремонт объездной автодороги города Бишкек и железной дороги от Балыкчы к Джалал-Абаду. В начале этого года ЕАЭС включил эти проекты в число приоритетных для союза. К примеру, железная дорога от Балыкчы через Кочкор к угольному месторождению Кара-Кече и далее к Джалал-Абаду и золоторудному месторождению Макмал, призвана соединить железнодорожную инфраструктуру севера и юга страны.
Реализация этих проектов позволит создать единую внутреннюю железнодорожную сеть и увеличит пропускную способность транзитных маршрутов через Кыргызстан.
В целом новый транспортный коридор с Россией и модернизация и строительство новой дорожной инфраструктуры не только станет стимулирующим фактором для развития экономики Кыргызстана, но позволит республике эффективно использовать свое географическое положение. Республика находится на пересечении торговых путей в Центральной Азии, что сделает Кыргызстан важнейшим центром экономического и логистического влияния в регионе и в целом будет способствовать повышению доходов страны, а значит напрямую влиять на уровень жизни кыргызстанцев.
Справка «ВЭС 24»
За восемь месяцев 204 года объем взаимной торговли Кыргызстана с государствами-членами ЕАЭС вырос на 8,8% до $3 млрд 245,9 млн. Это довольно неплохой показатель, но ниже, чем темпы роста торговли у республики с третьими странами. Это как раз подтверждает наличие внутренних барьеров в Союзе, которые и тормозят развитие торговли.
При этом важно понимать, что главным торговым партнером Кыргызстана по ЕАЭС выступает именно Россия. На нее приходится более 70% от всего объема или $2,3 млрд за январь-август. Причем туда ушло 67,3% нашего экспорта, что принесло нам $630,2 млн, а также мы получаем оттуда 72,7% товаров народного потребления, на $1,7 млрд. Учитывая это развитие новых маршрутов между нашими странами как никогда актуально.
Источник: СМИ Кыргызстана