Репост из: ЭНЕРГОПОЛЕ
Полёты на COP 28 в Дубаи на частных самолётах стали одной из главных причин увеличения выбросов СО2 в авиации в прошлом году.
Именно саммит ООН по климату собрал в прошлом году в одном аэропорту наибольшее количество частных самолётов в мире, летающих на ископаемом топливе, подсчитали исследовании эксперты Communications Earth & Environment.
Свою лепту внес и чемпионат мира по футболу в Катаре.
Как отмечают эксперты, частные перелёты на самолётах премиум-класса обеспечивают в 5-9 раз больше выбросов СО2, чем рейсы эконом-класса. При этом на них летает всего 256 тыс. человек, а общая сумма их состояния превышает $31 трлн.
Частные рейсы становятся всё более популярными. Согласно исследованию, с 2019 года по 2023 год выбросы СО2 от полетов частных джетов выросли на 46%, до 15,6 млн т. На каждый рейс пришлось 3,6 т углекислого газа. Их доля составила 2% в объеме выбросов углекислого газа коммерческой авиацией в целом.
Наибольшее количество частных перелётов отмечается в странах- апологетах "зеленой" повестки: США, Великобритании и Канаде.
Именно саммит ООН по климату собрал в прошлом году в одном аэропорту наибольшее количество частных самолётов в мире, летающих на ископаемом топливе, подсчитали исследовании эксперты Communications Earth & Environment.
Свою лепту внес и чемпионат мира по футболу в Катаре.
Как отмечают эксперты, частные перелёты на самолётах премиум-класса обеспечивают в 5-9 раз больше выбросов СО2, чем рейсы эконом-класса. При этом на них летает всего 256 тыс. человек, а общая сумма их состояния превышает $31 трлн.
Частные рейсы становятся всё более популярными. Согласно исследованию, с 2019 года по 2023 год выбросы СО2 от полетов частных джетов выросли на 46%, до 15,6 млн т. На каждый рейс пришлось 3,6 т углекислого газа. Их доля составила 2% в объеме выбросов углекислого газа коммерческой авиацией в целом.
Наибольшее количество частных перелётов отмечается в странах- апологетах "зеленой" повестки: США, Великобритании и Канаде.