Факт. Halyk Finance о финансовых результатах АО «КазТрансОйл» за 9 мес. 2024 года (консолидированная выручка выросла год-к-году на 9,8%, при этом консолидированная чистая прибыль уменьшилась на 4,9%).
Комментарий. Ключевые моменты из отчета:
🔻общий объем транспортировки нефти растет. За отчетный период по системе магистральных нефтепроводов было транспортировано 33.653 млн тонн нефти, что на 1.237 млн тонн больше по сравнению с 9 месяцами 2023 г.
🔻маржинальность компании растет, благодаря повышению тарифов на транспортировку нефти. За III квартал 2024 г. выручка увеличилась на 9% – до 79 млрд тенге, из них 63.7 млрд тенге – оплата за транспортировку нефти. При этом себестоимость реализации возросла на 6.7% – до 64.1 млрд тенге.
🔻причиной роста процентных расходов является завершение периода строительства водовода. До конца 2023 г. эти затраты капитализировались в стоимость активов, то есть не влияли на прибыль и убытки, а добавлялись к стоимости активов, пока актив не был введен в эксплуатацию. После начала 2024 г., когда актив введен в эксплуатацию, затраты по займам стали признаваться как расходы.
🔻в ближайшее время произойдет новое изменение тарифов: с 01.12.2024 г. по 30.11.2025 г. тариф на услугу по перекачке нефти на внутренний рынок по системе магистральных трубопроводов увеличится с 4 396.23 тенге до 4 461.76 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС).
🔻 входящий в активы компании Батумский нефтяной терминал вводит новое оборудование для увеличения мощности. Введен в эксплуатацию новый кран «Аист» грузоподъёмностью до 40 тонн для сухогрузного терминала ООО «Батумский морской порт».
отмечается в отчете.
По результатам торгов на KASE 15.11.2024 г. цена акции «КазТрансОйл» составила 819,40 тенге.
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ
Комментарий. Ключевые моменты из отчета:
🔻общий объем транспортировки нефти растет. За отчетный период по системе магистральных нефтепроводов было транспортировано 33.653 млн тонн нефти, что на 1.237 млн тонн больше по сравнению с 9 месяцами 2023 г.
🔻маржинальность компании растет, благодаря повышению тарифов на транспортировку нефти. За III квартал 2024 г. выручка увеличилась на 9% – до 79 млрд тенге, из них 63.7 млрд тенге – оплата за транспортировку нефти. При этом себестоимость реализации возросла на 6.7% – до 64.1 млрд тенге.
🔻причиной роста процентных расходов является завершение периода строительства водовода. До конца 2023 г. эти затраты капитализировались в стоимость активов, то есть не влияли на прибыль и убытки, а добавлялись к стоимости активов, пока актив не был введен в эксплуатацию. После начала 2024 г., когда актив введен в эксплуатацию, затраты по займам стали признаваться как расходы.
🔻в ближайшее время произойдет новое изменение тарифов: с 01.12.2024 г. по 30.11.2025 г. тариф на услугу по перекачке нефти на внутренний рынок по системе магистральных трубопроводов увеличится с 4 396.23 тенге до 4 461.76 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС).
🔻 входящий в активы компании Батумский нефтяной терминал вводит новое оборудование для увеличения мощности. Введен в эксплуатацию новый кран «Аист» грузоподъёмностью до 40 тонн для сухогрузного терминала ООО «Батумский морской порт».
«В соответствии с текущей динамикой операционных и финансовых показателей, мы сохраняем целевую цену на акции на уровне 953 тенге»,
отмечается в отчете.
По результатам торгов на KASE 15.11.2024 г. цена акции «КазТрансОйл» составила 819,40 тенге.
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ