Posts filter




Мадлен продолжает гордиться покупкой Lamborghini Urus 👀

Однозначно, это впечатляет (учитывая, что стартовая цена от ~120-140 млн тг).

А какой автомобиль был у вас в 25 лет? Поделиться можно тут 👇🏻

https://t.me/autoinsider2024


Только 1% владельцев "электричек" хотят вернуться к машинам на бензине 🧐

Опрос GEVA показал, что 97% владельцев электрокаров довольны покупкой, а 92% готовы снова выбрать электромобиль. Лишь 1% респондентов предпочел бы вернуться к автомобилю с двигателем внутреннего сгорания.

Среди преимуществ электрокаров выделяют низкие расходы, экологичность и тишину в салоне. Основные проблемы — нехватка зарядных станций и длительное время зарядки.

А каково ваше мнение относительно 🔋-каров?

https://t.me/autoinsider2024


Хочешь возить машины в Казахстан - плати 🧐

Министр промышленности и строительства Казахстана Канат Шарлапаев напомнил, что с 1 декабря вступили в силу изменения в правилах ввоза автомобилей. Инициатива касалась корректировки сертификации и растаможки машин.

Шарлапаев при этом отметил, что новые правила действуют с 2015 года и изменений не было. В 2023 году один человек ввез 793 автомобиля, а 34 человека завезли по 100 и более машин, что, по мнению министра, свидетельствует о предпринимательской деятельности.

Министр подчеркнул, что Минпром не ставит целью ограничить граждан, но если кто-то хочет заниматься бизнесом и ввозить машины в больших объемах, он должен выполнять все требования и оплачивать сборы.

Однако на данный момент импортеры сталкиваются с трудностями, так как с 7 ноября 2024 года в Казахстане невозможно оформить свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС), что затрудняет растаможку и регистрацию автомобилей.

📝: kolesa.kz

https://t.me/autoinsider2024


Nissan на грани банкротства. Компании предрекают максимум еще «12-14 месяцев».

В данный момент Nissan занята поиском новых инвесторов, крупного банка или страховой группы.

Также рассматривается вариант продажи контрольного пакета акций компании Honda, давнему конкуренту Nissan.

Ранее, из-за финансовых проблем и сокращения производства на 20% Nissan уже сократил 9000 рабочих мест.

Как вам новость? Какова популярность Nissan в РК на ваш взгляд? 👇🏻

https://t.me/autoinsider2024


А еще, многие не оценили смену легендарного лого Jaguar. Как вам новое написание?
Poll
  •   Очень нравится 😻
  •   Нуууу такое, лучше бы оставили классику 😒
  •   Мне все равно 🤷‍♀️🤷‍♂️
71 votes


А что это у нас происходит с Jaguar?

Этим вопросом сегодня задались все автолюбители, когда увидели новый логотип.

Объясняем. Британский автобренд в данный момент сворачивает производство ВСЕХ своих последних моделей с ДВС и начинает запуск электромобилей.

Первый такой концепт-кар от Jaguar можно будет увидеть уже 2 декабря, на Design Vision Concept, который пройдет в Майами.

В целом, перезапуск и смена логотипа нужны были компании для полной смены позиционирования.

Теперь автопроизводитель хочет конкурировать с Bentley и Maserati, а не с BMW и Audi, как это было ранее.

Именно поэтому эксперты сообщают, что стартовая цена на электрокары от Jaguar будет начинаться от $130 000–$140 000.

Ну что, готовы к масштабному ребрендингу от Jaguar? Ждете концепт-кар от британского бренда?👇🏻

https://t.me/autoinsider2024








Zeekr продолжает «пускать корни» в Казахстане.

Китайский автопроизводитель уже открыл доступ к своему мобильному приложению. Доступно оно будет, естественно, только тем, кто купил авто в официальных дилерских центрах марки.

Что дает мобильное приложение Zeekr? Во-первых, использовать смартфон в качестве ключа, а также дистанционно открывать и закрывать окна и багажник. Там же будет показываться уровень заряда батареи.

Кроме того, в приложении настроена функция поиска автомобиля с помощью звукового сигнала и моргания фарами.

Ну и классика жанра: приложение будет позволять дистанционно управлять настройками климата: включать обогрев; кондиционер; подогрев сидений и руля.

Что ж, владельцы Zeekr - вы довольны?

https://t.me/autoinsider2024


В Алматы есть светофор-ловушка!

И находится он на пересечении улиц Кунаева - Богенбай-батыра.

Говорят, штрафов с этой зоны немерено.

Кто еще попадал?

Ах, ну и, профильные ведомства - ошибку кто-то собирается регулировать? Или так и будем дальше заниматься поборами? 🤨

https://t.me/autoinsider2024


У нас должна быть нулевая терпимость к правонарушениям!

Об этом нам всегда говорят с высоких трибун. Вот только этим словам, по всей видимости, внимает только простой народ.

Точно не полицейские 😌

Вот, например, история в двух актах 👆🏻


Автомобиль участкового из УП Медеуского района (по классике жанра, Камри 👀) была припаркована и весь день простояла аккурат на пешеходом переходе ‼️

Этот факт засвидетельствован на видео выше 👆🏻

На штрафстоянку «полицейскую» Камри забрали только вечером, то есть пешеход был заблокирован на протяжении всего дня 🤬

Участковый, где доблесть потеряли? Или такому в казахстанской полиции не учат?

https://t.me/autoinsider2024


Параллельно выяснилось, что увольнения в концерне Volkswagen могут коснуться не только рабочих с закрытых заводов. Массовые сокращения готовятся в отделах исследований и разработок концерна, откуда могут уволить от 4000 до 6000 человек. Сейчас в VW работает около 13 тысяч инженеров и разработчиков.

https://t.me/autoinsider2024


Недавно концерн Volkswagen взбудоражил общественность планом закрытия своих заводов в Германии, и с тех пор события развиваются стремительно. Управленцы VW намерены сократить затраты сразу на 10 млрд евро.

Автогигант расторг соглашение с профсоюзами, готовясь к массовым увольнениям. Соглашение должно было действовать до 2029 года, но после его разрыва гарантии для немецких рабочих будут в силе лишь до середины 2025-го. После чего, очевидно, и начнутся обещанные закрытия заводов и массовые увольнения. На компенсации сокращаемым работникам в бюджет концерна собираются заложить от 2,5 и до 4 млрд евро. Выплаты должны составить по две годовые зарплаты на сотрудника.

Теперь в немецкой прессе появилась информация о примерном количестве работников, подпадающих под сокращение: около 30 тысяч человек или 10% от общего числа сотрудников концерна в Германии (298 687 человек на конец 2023 года).

https://t.me/autoinsider2024


В результате Audi согласилась временно возобновить производство электромобилей в Брюсселе, однако никаких долгосрочных планов не подготовила. Представитель компании лишь подтвердил приверженность ранее объявленной стратегии реструктуризации бельгийского завода. Она заключается в переносе производства электрокаров в Мексику, поближе к основному рынку сбыта, США.

Единственной надеждой для примерно 3000 брюссельских рабочих остается смена собственника предприятия. И новый инвестор якобы даже нашелся: по информации бельгийского издания De Tijd, к заводу Audi присматривался китайский производитель электромобилей Nio. Но сама компания Nio опровергла эту информацию.

https://t.me/autoinsider2024


В июле Audi сообщила, что выпуск электрических кроссоверов Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron будет прекращен досрочно из-за низкого спроса, а завод компании в Брюсселе, где выпускают эти модели, будет закрыт. После этого работники предприятия и другие бельгийские профсоюзы начали устраивать забастовки и массовые демонстрации, требуя от властей и бизнеса противостоять стремительной деиндустриализации Европы, сохранить производство и рабочие места. Протесты периодически переходят в горячую стадию с поджогом покрышек и столкновениями с полицией. Последняя многотысячная демонстрация состоялась недавно, но все прошло относительно мирно.

https://t.me/autoinsider2024


В Европе продолжается падение спроса на электромобили. По данным ACEA, в августе сбыт упал на целых 43,9%. В Германии, которая остается крупнейшим рынком Евросоюза, падение еще больше - 68,8%! Всего за месяц в Европе было продано 92 627 электрокаров против 165 204 годом ранее. Из-за этого их рыночная доля сократилась с 21% до 14,4%. При этом весь авторынок Европы сократился на 18,3% — до 643 637 единиц.

https://t.me/autoinsider2024


"Казахстанские дилеры - спекулянты"? Во всем мире дилеры делают бизнес, не парясь об этике. Свежий пример: пользуясь монопольным положением модели Ford Mustang в сегменте пони-каров (Chevy Camaro и Dodge Challenger сняты с производства), дилеры в США начали стремительно повышать цены.

Сейчас они просят за топ-версию Mustang Dark Horse 90-125 тысяч долларов, хотя ее официальная цена - от 60 тысяч. За обычные 8-цилиндровые Mustang GT придется отдать «всего» 65-70 тысяч долларов против официальных 43 тысяч.

https://t.me/autoinsider2024


Топ брендов по продажам в Казахстане в августе.

https://t.me/autoinsider2024

20 last posts shown.