Недавно концерн Volkswagen взбудоражил общественность планом закрытия своих заводов в Германии, и с тех пор события развиваются стремительно. Управленцы VW намерены сократить затраты сразу на 10 млрд евро.
Автогигант расторг соглашение с профсоюзами, готовясь к массовым увольнениям. Соглашение должно было действовать до 2029 года, но после его разрыва гарантии для немецких рабочих будут в силе лишь до середины 2025-го. После чего, очевидно, и начнутся обещанные закрытия заводов и массовые увольнения. На компенсации сокращаемым работникам в бюджет концерна собираются заложить от 2,5 и до 4 млрд евро. Выплаты должны составить по две годовые зарплаты на сотрудника.
Теперь в немецкой прессе появилась информация о примерном количестве работников, подпадающих под сокращение: около 30 тысяч человек или 10% от общего числа сотрудников концерна в Германии (298 687 человек на конец 2023 года).
https://t.me/autoinsider2024
Автогигант расторг соглашение с профсоюзами, готовясь к массовым увольнениям. Соглашение должно было действовать до 2029 года, но после его разрыва гарантии для немецких рабочих будут в силе лишь до середины 2025-го. После чего, очевидно, и начнутся обещанные закрытия заводов и массовые увольнения. На компенсации сокращаемым работникам в бюджет концерна собираются заложить от 2,5 и до 4 млрд евро. Выплаты должны составить по две годовые зарплаты на сотрудника.
Теперь в немецкой прессе появилась информация о примерном количестве работников, подпадающих под сокращение: около 30 тысяч человек или 10% от общего числа сотрудников концерна в Германии (298 687 человек на конец 2023 года).
https://t.me/autoinsider2024