Где я провел вечер пятницы? В IPS при Школе Политики Ли Куан Ю в рамках моего участия в программе Corporate Associates.
Хочется рассказать, как Сингапур сейчас как никогда оказался между молотом и наковальней – США и Китаем. Почему это так важно для мира и при чем тут Казахстан?
Прошло открытие продаж книги "Navigating Uncertainty" (Навигация в условиях неопределенности) от профессора Джозефа Лиоу. IPS регулярно публикует книги, важные для Сингапура. Мне посчастливилось получить копию с автографом автора и услышать его речь.
Главная тема книги: Сингапур стоит перед выбором между поддержкой одной из сверхдержав – есть ли возможность избежать этого выбора и оставаться нейтральной страной? Или же нет такой привилегии и пора выбирать?
Напомню про Малаккский пролив – критически важный для мировой торговли регион на карте. Он объединяет Индийский и Тихий океаны и является самым быстрым способом доставить товары из Китая в Европу. И Сингапур как раз-таки тот самый порт, который обслуживает этот пролив.
И вот, при чем тут Казахстан? Китай давно уже хочет диверсифицировать риски морского пути, который может быть перекрыт Индией или США, а потому наземный торговый путь через Центральную Азию в Европу стоит на повестке. На текущий момент Казахстан не решился на этот проект, который мог бы создать тысячи рабочих мест и сделать нас одним из торговых хабов, как во времена Шелкового пути.
Хочется рассказать, как Сингапур сейчас как никогда оказался между молотом и наковальней – США и Китаем. Почему это так важно для мира и при чем тут Казахстан?
Прошло открытие продаж книги "Navigating Uncertainty" (Навигация в условиях неопределенности) от профессора Джозефа Лиоу. IPS регулярно публикует книги, важные для Сингапура. Мне посчастливилось получить копию с автографом автора и услышать его речь.
Главная тема книги: Сингапур стоит перед выбором между поддержкой одной из сверхдержав – есть ли возможность избежать этого выбора и оставаться нейтральной страной? Или же нет такой привилегии и пора выбирать?
Напомню про Малаккский пролив – критически важный для мировой торговли регион на карте. Он объединяет Индийский и Тихий океаны и является самым быстрым способом доставить товары из Китая в Европу. И Сингапур как раз-таки тот самый порт, который обслуживает этот пролив.
И вот, при чем тут Казахстан? Китай давно уже хочет диверсифицировать риски морского пути, который может быть перекрыт Индией или США, а потому наземный торговый путь через Центральную Азию в Европу стоит на повестке. На текущий момент Казахстан не решился на этот проект, который мог бы создать тысячи рабочих мест и сделать нас одним из торговых хабов, как во времена Шелкового пути.