Hyundai Elantra N TCR Edition: Туринговый заряд для улиц
Hyundai решила добавить немного гоночной страсти в свою дорожную версию Elantra N, выпустив специальную модель Elantra N TCR Edition. Автомобиль черпает вдохновение из успехов Hyundai в чемпионатах TCR и теперь щеголяет элементами, которые раньше были доступны только для гоночных болидов.
Хотя механических изменений в TCR Edition нет, базовый двигатель Elantra N — это все тот же 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый мотор мощностью 276 л.с., который разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 5 секунд. Но главная "фишка" — это огромный карбоновый спойлер, позаимствованный у турингового болида. Он регулируемый и обеспечивает дополнительную прижимную силу на высоких скоростях.
В Южной Корее эта версия известна как Avante N TCR Edition. Она комплектуется легкими коваными 19-дюймовыми колесами и высокопроизводительными тормозами N Performance с четырехпоршневыми суппортами. В салоне — руль из алькантары с синей полосочкой, синие ремни безопасности и специальные эмблемы TCR Edition. В Корее покупатели также смогут получить огромную наклейку TCR Edition N на кузов.
Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness_auto
Hyundai решила добавить немного гоночной страсти в свою дорожную версию Elantra N, выпустив специальную модель Elantra N TCR Edition. Автомобиль черпает вдохновение из успехов Hyundai в чемпионатах TCR и теперь щеголяет элементами, которые раньше были доступны только для гоночных болидов.
Хотя механических изменений в TCR Edition нет, базовый двигатель Elantra N — это все тот же 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый мотор мощностью 276 л.с., который разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 5 секунд. Но главная "фишка" — это огромный карбоновый спойлер, позаимствованный у турингового болида. Он регулируемый и обеспечивает дополнительную прижимную силу на высоких скоростях.
В Южной Корее эта версия известна как Avante N TCR Edition. Она комплектуется легкими коваными 19-дюймовыми колесами и высокопроизводительными тормозами N Performance с четырехпоршневыми суппортами. В салоне — руль из алькантары с синей полосочкой, синие ремни безопасности и специальные эмблемы TCR Edition. В Корее покупатели также смогут получить огромную наклейку TCR Edition N на кузов.
Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness_auto