Китайские автомобили / KZ / Казахстан

Changan, как хороший боксер в концовке боя, пытается активизироваться под занавес календарного года.

Сегодня в Казахстане стартовали продажи еще одной новинки от бренда - кроссовера CS75 Plus третьего поколения. Автомобиль оснащается 2-литровым турбмотором, 8-диапазонным "автоматом" и передним приводом.

В Китае эта машина уже снова сменила генерацию, хотя вышла на рынок в таком виде всего лишь в 2022 году. Так что с одной стороны будут правы те, кто скажут, что этот "новый" Changan вовсе и не новый, но с другой стороны - те, кто посчитают модель свежей.

Свежесть, кстати, ей придает и дизайн - облик кроссовера сделан в стиле "молодой" серии Uni. У новинки 19-дюймовые колёса, безрамочная решётка радиатора, тонкие фары и объединённые задние фонари. Точные габариты этой модели составили 4710 х 1865 х 1710 мм при колёсной базе 2710 мм. По размерам кроссовер Changan примерно идентичен Hyundai Tucson.

В движение CS75 Plus третьего поколения приводит 2-литровый ДВС мощностью 223 л.с. и крутящим моментом 390 Нм. Этот мотор сочетается с 8-диапазонным "автоматом" Aisin. Привод, правда, исключительно передний. Зато дорожный просвет достигает 190 мм.

На рынок Казахстана машину вывели в единственной, но "фулловой" комплектации, тогда как в соседней России их будет три. Зато цена намного ниже - 14 990 000 тенге. Причем с учётом маркетинговых предложений стоимость можно опустить до 14 490 000 тенге.

Вообще модель CS75 на рынке Казахстана уже продавалась. Но это как раз и позволит при желании увидеть, на сколько вперед в своем развитии ушел бренд Changan за несколько лет.

📝 Подробнее о Changan CS75 Plus третьего поколения

🇨🇳🇰🇿 #changan

В Китае на этой неделе стартует последний крупный автосалон года - в Гуанчжоу. В общей сложности здесь будет выставлена 1171 машина, из которых 78 представят широкой публике впервые.

Пожалуй, это моторшоу будет интересно и с точки зрения перспектив казахстанского рынка, потому что традиционные хэдлайнеры тут - компании с берегов Жемчужного залива. То есть GAC и BYD, пусть скромно, но представленные в РК.

В частности, GAC покажет в родном Гуанчжоу гибридный кроссовер S7 (не GS!) 1️⃣, который своими пропорциями напомнит GS8, но, возможно, будет чуть компактнее.

Электрический хэтчбек Aion UT 2️⃣намеревается навязать конкуренцию самому "Дельфину" от BYD и, что важно, позиционируется как глобальная модель.

Ну и еще одна премьера - полноразмерный флагманский кроссовер Hyptec HL 3️⃣ от того же батарейного бренда Aion, который рано или поздно доберется до ЕАЭС.

Больше новинок автосалона в Гуанчжоу - на нашем сайте.

🇨🇳 #gac

Появились новые подробности о запуске в Казахстане автомобилей Rox 01.

Как сообщили порталу Autoreport в компании-дистрибьюторе, официальная презентация бренда в РК состоится через месяц - 10 декабря. На мероприятии будут названы цены на гибридный внедорожник.

Продажи до конца года стартуют в трех городах - в Алматы, Астане и Шымкенте.

#rox

Кроссовер Jetour X50 доберется до Казахстана в ноябре - причем не один, а вместе с обновленным X70.

Такой информацией поделился AutoReport. О "скором" запуске X50 в РК мы писали еще в августе. Но в итоге процесс затянулся на несколько месяцев.

Подробностей, технических характеристик и предварительных цен пока нет, отмечают коллеги. Но для понимания можно обратиться к российскому рынку, где X50 стартовал как раз на этой неделе. Здесь автомобиль длиной 4,4 метра предложили с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 113 сил в сочетании с 5-ступенчатой "механикой", а также 147-сильным турбомотором того же объема, работающим в паре с 6-диапазонным "роботом". Привод - только передний. Цены - от 9,98 до 12,24 млн тенге в пересчете по актуальному курсу.

Что касается рестайлинга Jetour X70, то тут пока остаются вопросы. Потому что недавно компания обновила модель X70 Plus, а "простой" "семидесятый" изначально имел несколько дизайнов. И какой из них решили сейчас использовать, непонятно.

На четвертом фото - один из вариантов. В Китае он называется Honor Edition.

🇨🇳🇰🇿 #jetour

В Казахстан приходит еще один китайский бренд - Rox Motor.

В конце октября его руководители подписали в Шанхае соглашение с казахстанской фирмой Doscar Group, которая станет дистрибьютором марки в РК. Это первый подобный опыт для Doscar Group, хотя на казахстанском рынке компания не новичок. Просто до сих пор она выступала в качестве дилера, в частности, брендов Kia, Chevrolet и Skoda. Опыт продаж "китайцев" тоже есть - Jetour, JAC и Hongqi.

Известно, что официально представленные в Казахстане внедорожники Rox 01 получат гарантию 5 лет или 150 тысяч км, в зависимости от того, что наступит раньше. На тяговую батарею действует отдельная гарантия 8 лет. Подробности о комплектациях и ценах для рынка РК обнародуют позже.

Rox 01 - последовательные гибриды. Их называют конкурентами Lixiang, но напомнят они, в первую очередь, Land Rover Defender. С "британцем" Rox 01 роднит и несущий кузов. Габариты стандартной версии составляют 5050 х 1980 х 1869 мм при колесной базе 3010 мм. Есть и удлиненный вариант с кузовом, растянутым до 5295 мм.

В движение машину приводят два электродвигателя на 476 л.с. А под капотом расположился 1,5-литровый ДВС в роли генератора. Электрический запас хода находится в диапазоне 215-306 км. В Китае Rox 01 стоит 299,9-359,9 тысячи юаней (20,4-24,5 млн тенге).

Будут ли брать? В Китае автомобиль особым спросом не пользуется. С января по сентябрь 2024 года клиентов нашли только 3764 экземпляра. Однако в соседней России за тот же срок было продано 365 "серых" Rox 01. К слову, может, именно по причине интереса к машине у иностранцев в Rox Motor и решили активизироваться с выходом на новые зарубежные рынки.

📝 Подробнее о Rox Motor и ее внедорожнике Rox 01

🇨🇳🇰🇿 #rox

На днях мы публиковали статистику продаж автомобилей в Казахстане, и легковушек MG в них не нашли. Потому что результаты пока скромные.

В MG Kazakhstan, конечно, это понимают - и запустили продажи машин с рассрочкой на 2 года. Ну как рассрочка - все-таки кредит, но практически беспроцентный - 0,12%. Можно выбрать год оплаты или два, зафиксировав суммы платежей. При этом первоначальный взнос составляет пятую часть.

Часть от чего? Седан класса С MG5 сейчас стоит от 7 390 000 тенге за комплектацию Comfort и 8 290 000 тенге за версию DeLuxe. Лифтбек бизнес-класса MG6 стоит 8 590 000 и 9 190 000 тенге соответственно.

Поможет ли рассрочка нарастить продажи, посмотрим опять же по статистике.

🇨🇳🇰🇿 #mg

Наконец-то число подписчиков перевалило за полторы тысячи, а мы добрались до статистики продаж новых легковых и коммерческих автомобилей в сентябре.

Между прочим, относительно августа объемы реализации пошли вверх - на 0,4%. Мелочь, а приятно. И не только дилерам и дистрибьюторам. А вот совокупные продажи по итогам 9 месяцев пока в минусе. Но дельта тоже символическая - лишь 0,7%.

"Продажи в третьем квартале традиционно превзошли объем продаж во втором квартале - более того цифры продолжают повторять результаты прошлого года, - комментирует президент Казахстанского автомобильного союза "Қазақстанның Автокөлік Одағы" Анар Макашева. - Однако, в целом 2024 год для автомобильного рынка станет периодом стабилизации, без активного всплеска, который мы наблюдали в конце прошлого года".

Что касается нашей профильной темы, то обратим внимание на успешный месяц для Chery. Компания отрядила в топ-10 моделей сразу двух своих представителей. А в топ-20 на этот раз вошли сразу 12 китайских брендов.

Итоги сентября 2024:
4️⃣ Chery - 1 324 автомобиля
6️⃣ Haval - 883
7️⃣ Geely - 750
8️⃣ JAC - 747
9️⃣ Jetour - 705
🔟 Changan - 577
Вне топ-10: Omoda - 161, JAC Trucks - 128, Yutong - 124, Exeed - 110, Kaiyi - 107, Tank - 102, Jaecoo, Zeekr, GAC, Bestune, Hongqi, MG и Livan - нет данных.

Итоги января-сентября 2024:
4️⃣ Chery - 10 591 автомобиль
5️⃣ JAC - 8 106
7️⃣ Haval - 6 892
8️⃣ Jetour - 6 530
9️⃣ Changan - 6 116
🔟 Geely - 5 607
Вне топ-10: Omoda - 1 523, Tank - 1 427, Exeed - 1 273, Yutong - 905, JAC Trucks - 878, Zeekr - 465 (январь-июнь), Kaiyi - 382, Jaecoo - 286 (январь-июнь), GAC - 266 (январь-июнь), GWM - 232 (январь-июнь), Hongqi - 145 (январь-июнь), Bestune - 71 (январь-июнь), MG - 25 (январь-июнь), Livan - нет данных.

📉 Итоги января 2024
📈 Итоги февраля 2024
📉 Итоги марта 2024
📈 Итоги апреля 2024
📉 Итоги мая 2024
📈 Итоги июня 2024
📉 Итоги июля 2024
📈 Итоги августа 2024

#инфографикадня 🇨🇳🇰🇿

Официальный дистрибьютор Changan сообщил о старте продаж в Казахстане новой топовой версии лифтбека Uni-V в комплектации Sport. Автомобиль уже доступен для приобретения по цене 12,6 миллиона тенге.

До этого момента Uni-V был представлен в Казахстане единственной комплектацией — Tech. Ее стоимость без учета возможных скидок составляет 12 090 000 тенге. Но, судя по всему, в компании хотят расширить аудиторию за счет еще более молодой и еще более дерзкой аудитории. Которым в и без того "горячем" "юни-ви" не хватало спорта.

С точки зрения техники Sport все тот же - ну потому что это и без того "зажигалка". Но теперь лифтбек получил более динамичный облик за счет контрастных линий вдоль нижней части кузова, обновленной переднюю часть с измененным бампером, активного заднего спойлера и четыре массивных патрубков выхлопной системы.

А еще он "рычит" - при активации режима вождения Super Race оранжевой кнопкой в салоне у машины выдвигается тот самый спойлер и появляется характерный звук рычания гоночного автомобиля.

Кстати, в компании выбрали для дебюта очень правильное время - осень. Самое что ни на есть оранжевое настроение.

📝 Подробнее о Changan Uni-V Sport

🇨🇳🇰🇿 #changan

Официальные продажи автомобилей китайского бренда BYD в Казахстане стартуют в декабрe. Об этом сегодня сообщил основатель компании "Астана Моторс" Нурлан Смагулов.

Он отметил, что компания представит два электрокара - кроссовер Song Plus и седан Han. Гибриды, как и планировалось, тоже будут, но позже - в 2025 году.

"Ожидается, что они получат популярность, поскольку являются отличным компромиссным решением для нашего рынка: зарядная инфраструктура в Казахстане находится пока на начальном уровне развития, а «гибриды» помогут им комфортно совершить переход на экосторону", - прокомментировала пресс-служба компании "Астана Моторс".

Нурлан Смагулов подтвердил, что задержка с выходом марки BYD на рынок в Казахстане связана получением европейского сертификата, который потребовал более тщательной проверки.

Отметим, что ранее "Астана Моторс" стала стратегическим партнером и эксклюзивным дистрибьютором компании BYD в Центральной Азии. И в других странах ситуация с запуском моделей явно складывается проще.

Так, в Узбекистане премьеры проходят чуть ли не ежемесячно, и сейчас линейка бренда состоит уже из 12 машин. А недавно BYD официально пришла в Таджикистан. Два первых автосалона уже открылись в Душанбе. На старте продаж модельная линейка представлена четырьмя моделями: гибридными Song Plus DM-i и Chazor, а также электрическими Song Plus EV и e2.

🇨🇳🇰🇿 #byd