Откуда в нашем Алатау японская дорога?
Построенна в конце 40х годов ХХ века военнопленными, преимущественно японцами из Квантунской армии.
Лагерь японских военнопленных номер 40 располагался в Большом Алматинском ущелье, заключённые задействовались на строительстве каркада гидроэлектро станций на реке Большая Алматинка.
Основные бараки располагались в урочище Аюсай, при впадении ручья Медвежий в реку Большая Алматинка. Сейчас место известно как визит-центр Аюсай, а в каменном строении где располагались надзиратели действует кафе.
Изначально, японская дорога - это технологическая дорога вырубленная в скальном массиве для обслуживания тонелей пробуренных внутри горы для подачи воды на каскад ГЭС. Система существует уже 75 лет и действует по назначению до сих пор, обеспечивая город Алматы электричеством.
Сейчас японская дорога - один из наиболее доступных и чрезвычайно живописных маршрутов для прогулок в горах Алатау, в черте города Алматы.
© Gabchenko Live ©
Построенна в конце 40х годов ХХ века военнопленными, преимущественно японцами из Квантунской армии.
Лагерь японских военнопленных номер 40 располагался в Большом Алматинском ущелье, заключённые задействовались на строительстве каркада гидроэлектро станций на реке Большая Алматинка.
Основные бараки располагались в урочище Аюсай, при впадении ручья Медвежий в реку Большая Алматинка. Сейчас место известно как визит-центр Аюсай, а в каменном строении где располагались надзиратели действует кафе.
Изначально, японская дорога - это технологическая дорога вырубленная в скальном массиве для обслуживания тонелей пробуренных внутри горы для подачи воды на каскад ГЭС. Система существует уже 75 лет и действует по назначению до сих пор, обеспечивая город Алматы электричеством.
Сейчас японская дорога - один из наиболее доступных и чрезвычайно живописных маршрутов для прогулок в горах Алатау, в черте города Алматы.
© Gabchenko Live ©