Китайские автомобили / KZ / Казахстан

Чем ближе дата запуска мультибрендового завода AMMKZ - второй квартал 2025 года, - тем больше новостей о предприятии и его производственной программе будет появляться.

Выпуск кроссоверов Changan CS55 в Алматинской индустриальной зоне планируется запустить в октябре 2025 года, сообщает пресс-служба компании "Астана Моторс".

Это стало известно по итогам заключения договора между AMMKZ с Changan на поставку оборудования для производства модели. Церемония состоялась в рамках дилерской конференции марки в Алматы 6 марта.

"Приобретение оборудования позволит подготовить цеха сборки, окраски и сварки к производству CS55 Plus. В рамках соглашения завод, в частности, получит автоматизированную конвейерную линию для мелкоузловой сварки кузова. В составе линии 30 сварочных кондукторов, которые обеспечат необходимую точность сварки деталей, гарантируя безопасность и надежность автомобиля во время эксплуатации. Инвестиции в производственную мощность позволят заводу выпускать до 10 автомобилей в час", - говорится в сообщении компании.

Также стороны подтвердили, что в 2026-2027 годах производство автомобилей Changan в Казахстане может быть расширено до 3-4 моделей.

Интересный факт: AMMKZ станет 34-м заводом в структуре Changan. По крайней мере, сейчас в ней 33 предприятия по производству автомобилей, двигателей и других комплектующих.

🇨🇳🇰🇿 #changan

В феврале подписчик задал вопрос, что происходит с Changan? Дескать, идет слух, что закрывается один из региональных автосалонов марки. А это - плохой знак. Но насколько плохой? И чего ждать дальше?

В Changan действительно перемены, но переживать за судьбу марки не стоит. Цитируем сообщение компании-дистрибьютора "Астана Моторс", поступившее в редакцию:

"С 4 марта 2025 года дистрибуцию Changan в Казахстане возглавил Денис Коломацкий.

Член правления, управляющий директор по развитию бизнеса, Денис Александрович имеет большой опыт в продажах, развитии дилерской сети, производства, а также внедрении новых технологий и бизнес-процессов. В структуре «Астана Моторс» работает с 2011 года. В разные годы занимал должности директора дилерских центров в Астане и Алматы, управляющего директора по развитию дилерской сети «Астана Моторс», директора дистрибуции Hyundai в Казахстане.

В «Астана Моторс» уверены, что Денис Коломацкий сможет в короткие сроки вывести Changan на лидирующие позиции".

Собственно, Changan и сейчас в топ-10 брендов Казахстана. Это конечно, не топ-4, как в России, но твердое шестое место среди всех 18-ти китайских марок в стране.

Но понятно, что новому топ-менеджеру места ниже пьедестала не кажутся достижениями. Потому что он сам ни много ни мало чемпион Казахстана по троффи-рейдам и джип-спринту, что, как считают в компании "раскрывает его лидерские качества, высокую степень ответственности и умение работать в команде".

В общем, теперь следить за динамикой продаж Changan точно станет интереснее.

🇨🇳🇰🇿 #changan

Новость для владельцев Haval H9, а также тех, кто рассматривает этот автомобиль для покупки. У внедорожника в Казахстане обновилась операционная система.

Главная "фишка" - "в стандартную комплектацию добавлена опция "Беспроводной Android Auto / Apple CarPlay".

Как сообщает компания-дистрибьютор "Астана Моторс", все владельцы автомобиля нового поколения, который вышел на казахстанский рынок в октябре 2024 года, "могут обратиться в любой дилерский центр Haval за бесплатным обновлением программного обеспечения".

Напомним, машина представлена на рынке в единственной версии - Premium. Видимо, ее в компании и называют "стандартной комплектацией". Цена по прайсу - 22 690 000 тенге за автомобиль 2024 г.в. и 23 190 000 - 2025 г.в. Правда, пока в прайсах подключение по протоколам мы не нашли.

🇨🇳🇰🇿 #haval

Старт продаж новых кроссоверов Chery Tiggo 9 и Tiggo 7 в Казахстане предварительно намечен на апрель, сообщили "Китайским автомобилям" в пресс-службе компании-дистрибьютора "Астана Моторс".

Tiggo 9 будет доступен в одной комплектации, Tiggo 7 - в двух.

"Информация о стоимости будет доступна ближе к дате выхода кроссовера на казахстанский рынок", - отметили в пресс-службе.

При этом там поделились некоторыми фактами о грядущих новинках. В частности, подтвердили, что "семерка" получит 150-сильный двигатель 1.6.

Более подробно - в наших следующих постах.

🇨🇳🇰🇿 #chery

"Влезет? Да тут целая квартира поместится!"

ПРОкатит делятся, что за свой опыт встречали в багажниках китайских авто — от чемоданов и огромных арбузов до диванов и ... (да-да, манекена в лыжном костюме).

Когда место есть — границы фантазии исчезают! А что хранится в вашем багажнике? Делитесь в комментариях.

Ещё больше обсуждений на тему авто — в @prokatit_kz. Присоединяйтесь!

Компания Lixiang все активнее работает на казахстанском рынке.

Правда, без какого-либо маркетинга, и об этом мы узнали, можно сказать, случайно. Из поста китайского директора по продукту Li Auto Тан Цзина в соцсети, где он опровергал выводы некоего рейтинга, составленного российским сетевым центром антикоррозийной обработки. Как заявила эта организация, автомобили Li ржавеют уже через два года - на уровне JAC и Lifan. При этом производитель якобы дает гарантию на кузов от года до трех.

Рейтинг, авторы которого не поленились к каждой строчке приписать в отдельном столбике +10 лет устойчивости - разумеется, при их фирменной обработке деталей, в России, можно сказать, не заметили. Зато заметили в Китае. Свои подробные ответы на критику дали руководитель отдела материаловедения и директор по продукту. Последний вообще назвал авторов рейтинга "шантажистами", подчеркнув, что компания-поставщик антикоррозийных услуг не может провести беспристрастный анализ.

Если так рассуждать, то и сам производитель не может беспристрастно оценить свои машины. Однако Li Auto оперативно организовал проверку своих автомобилей - да, правильно - в Казахстане. Здесь у компании, как мы ранее писали, работает официальный сервисный центр. А по словам директора по продукту - несколько центров. И никакой коррозии на казахстанских двухлетних машинах, конечно, не нашли. Фото с автомобилем, которому 1 год и 8 месяцев - тому в подтверждение.

Напомним, что продажами автомобилей в Казахстане Li Auto официально не занимается. Видимо, потому, что основатель марки Ли Сян ранее отмечал, что для иностранных клиентов будет разработана особая продуктовая линейка. Но какие машины в нее войдут и когда это случится - пока неизвестно.

А может, речь идет о тех же Li 7 и Li 9, только полностью адаптированных к нашим условиям? Таких, к которым будет не придраться? Не зря же основатель марки Li заложил в ее названии на английском языке фразу Leading Ideal ("лидирующее совершенство")... 😉

📝 Более подробно о ситуации с Li Auto

🇨🇳🇰🇿🇷🇺 #li_auto

Вслед за Tiggo 9 в Казахстане анонсировали и Chery Tiggo 7.

«Ждёте новую Chery Tiggo 7? Тогда держитесь, ведь это будет что-то особенное! Уже раскрыли внешний вид, а дальше — больше: интерьер, функционал, технологии»? - говорится в сообщении компании в соцсетях.

По сути, это обновленный китайский кроссовер Tiggo 7 Plus 2025 модельного года. При этом экспортный вариант автомобиля слегка отличается от местного оригинала.

Экстерьер нового Tiggo 7 представляет собой комбинацию элементов, взятых от различных моделей Chery. Спереди у него крупная решётка радиатора, как у Tiggo 9, и фары, как у Tiggo 8 Pro Max. Задняя часть оснащена сквозным фонарём в стиле нового Tiggo 4.

Салон выполнен в соответствии с актуальным дизайном свежих моделей Chery. Такой же интерьер можно встретить на 8 Pro Max или на недавно представленном в России обновлённом 7 Pro Max. Однако есть и свои отличия. Например, на месте сенсорной панели управления климатической установкой могут расположиться физические кнопки. По крайней мере, их видели в кроссоверах, которые ранее замечали в России (см. фото).

Впрочем, с российскими машинами не все ясно. Непонятно даже, под каким брендом они там появятся, не говоря уже о характеристиках. Если же ориентироваться на китайский Tiggo 7 Plus, то габариты автомобиля должны составлять 4530 х 1862 х 1695 мм, а колёсная база — 2670 мм. Оснащается кроссовер на родине турбомотором 1.6 на 197 л.с. В качестве трансмиссии с двигателем может работать 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, а также 8-ступенчатый «автомат». Вполне вероятно, что для рынка Казахстана форсировку ДВС занизят до более привычных 150 л.с. Как это реализовано в случае с актуальным Tiggo 7 Pro Max.

Cудя по частоте анонсов, все вопросы мы сможем снять уже совсем скоро. Следим вместе с вами!

📝 Подробнее о том, что уже известно о Chery Tiggo 7 и Tiggo 9 для Казахстана

🇨🇳🇰🇿 #chery

Успешную в целом январскую статистику продаж автомобилей в Казахстане, увы, не подкрепили данные о производстве.

Всего, по данным Бюро национальной статистики РК, в январе было произведено 9 606 единиц автотранспортных средств всех видов и типов, и это на 15,6% меньше, чем год назад. Конкретно по легковушкам падение составило 13,2% - 8 929 машин.

По данным "Казахстанского автосоюза" - "Қазақстанның Автокөлік Одағы» - лидером в автопроизводстве по итогам января стал завод Hyundai Trans Kazakhstan - 4 875 - благодаря прибавке на 18,1% объема. Костанайский Allur собрал на 32,6% меньше машин, чем год назад, и оказался вторым с результатом 4 180 машин.

В итоге марка JAC выбыла из топ-5 лидеров по производству, а вот Jetour в ней остался - на третьем месте, уступив Hyundai (4 796 ед.) и Chevrolet (1 315 ед.). У Jetour - 1 225 ед.

В модельном зачете в топ-5 вошел кроссовер Jetour X70 - 625 штук. Больше собрано только Hyundai Tucson (1 835 ед.), Chevrolet Cobalt (1 308 ед.) и Hyundai Mufasa (1 051 ед.).

🇨🇳🇰🇿 #jetour

Omoda продолжает готовить казахстанцев к появлению на местном рынке нового кроссовера C7.

В ходе очередной закрытой онлайн-презентации представители марки подтвердили, что новинка выйдет в 2025 году, но по-прежнему более точную дату не назвали. Зато указали, что кроссовер предназначен, в первую очередь, для молодых и динамичных людей со вкусом. По мнению представителей марки, новинка придется по вкусу автомобилистам за счет футуристичного дизайна и функций интеллектуального вождения.

Будут и интересные "фишки", типа центрального монитора, который сможет перемещаться из центра вправо, ближе к пассажиру, атмосферной подсветки на 256 цветов, системы активного шумоподавления и гидравлических амортизаторов.

Точная стоимость Omoda C7 пока не раскрывается. Но ранее представители Omoda Казахстан рассказали «Китайским автомобилям», что кроссовер C7 окажется дороже Jaecoo J7, но доступнее Jaecoo J8. Напомним, что ценовой диапазон кроссовера J7 составляет 15,29-18,39 млн тенге (2,65-3,2 млн рублей). А Jaecoo J8 оценили в 20,49-22,99 млн тенге (3,55-4 млн рублей).

📝 Более подробно об Omoda C7 для Казахстана

🇨🇳🇰🇿 #omoda

Chery Tiggo 9 станет следующей новинкой марки в Казахстане. Об этом компания сообщила в своих соцсетях.

"Мы часто слышим ваши вопросы: "Будут ли новые модели?", "Ожидать ли обновление?" Отвечаем: Да! Chery Tiggo 9 - уже на подходе! Эта модель не просто автомобиль, а настоящий шаг в будущее", - говорится в посте Chery.

Кстати, такие же вопросы пресс-службе "Астана Моторс" в этом году задавали и мы. Уже дважды. Но, видимо, у компании есть план, контент-план, и она строго его придерживается. Ну и ответила сразу всем.

Chery Tiggo 9 - одна из самых свежих моделей марки, при этом в Китае она продается под названием Tiggo 8L, а "девятка" там - это почти полный аналог Jaecoo J8.

В основе кроссовера лежит та же платформа T2X, что и у J8, а также у Exeed RX. Габариты новинки: длина — 4810 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1741 мм. Колесная база составляет 2800 мм. По умолчанию салон машины рассчитан на 7 мест, расположенных по схеме 2+3+2.

Скорее всего, на старт продаж Chery Tiggo 9 выйдет в традиционном исполнении с 2-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива мощностью 249 л.с. и 375 Нм крутящего момента.

По цене даже боимся загадывать. В России Tiggo 9 оказался сильно дороже Tiggo 8 Pro Max. В этом плане, как отмечено в другом посте в соцсетях марки, "Chery открывает новые горизонты".

#chery 🇨🇳🇰🇿

Прямо сейчас в Алматы проходит большая пресс-конференция бренда BYD.

На сегодня в Казахстане работают только два дилерских центра этого китайского бренда - и оба в южной столице. Однако уже совсем скоро откроются два центра BYD в Астане, а к 2028 году более 30 официальных дилерских центров будут работать во всех крупных городах страны.

Сейчас для покупателей доступны три модели: кроссоверы BYD Song Plus DM-I (от 17 880 000 тг.), Song Plus EV (от 15 700 000 тг.) и седан Han EV (22 499 000 тг.).

Скоро ожидаются в продаже и еще две модели - BYD Yuan Up (субкомпактный электрокроссовер, который уже популярен в Узбекистане) и BYD Sealion 07 (среднеразмерный электрокроссовер, схожий с Han).

✍️ Елена НИКИТЕНКО - из Алматы

🇨🇳🇰🇿 #byd ❗️❗️❗️

К тому, что чиновники ездят в Китай и встречаются там с коллегами, посещают разные предприятия и мероприятия, все уже привыкли. Но когда подобные визиты приносят действительно важные договоренности или хотя бы их закрепляют, происходит гораздо реже.

Аким Алматы Ерболат Досаев съездил в Шэньчжэнь (кстати, на сайте акимата город по-русски написали с ошибками) и, среди прочего, посетил также офис, производственные площадки и R&D-центр компании BYD, которая, как известно, уже работает в Казахстане в сфере легковых автомобилей.

Между тем, акиму презентовали электрические автобусы BYD, которые скоро не просто появятся на дорогах страны, а будут в Алматы производиться!

"Как сообщил в ходе встречи с Ерболатом Досаевым генеральный директор по коммерческому транспорту BYD Group Тиен Чунлун, на сегодня достигнуты договоренности с компанией Astana Motors о запуске сборочного производства электробусов BYD на заводе коммерческой техники в Алматы, что станет важным шагом в развитии автомобильного кластера города", - говорится в сообщении акимата.

Электробусы BYD в том же документе уже разрекламировали, дескать, их аккумуляторы считаются одними из самых безопасных в мире. "Батареи BYD прошли испытания в зимних условиях Дании. Кроме того, успешно проведение тестирования на прокол, нагрев до 300°C и перезарядку без воспламенения".

Отметим, что BYD последовательно проводит экспансию на зарубежных рынках. Завод по сборке электробусов уже работает в Венгрии. А в июне 2024 года сообщалось о планах компании выпускать такие машины в Узбекистане.

🇨🇳🇰🇿 #byd