Китайские автомобили / KZ / Казахстан


Гео и язык канала: Казахстан, Русский
Категория: Транспорт


Все новости о китайских автомобилях в Казахстане. Наш сайт: китайские-автомобили.рф/?tgm. Для связи: @ecuarus

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Казахстан, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Ну и последний пост на тему автоклуба владельцев "Танков" - с видео.

Как смогли ужали его до компактного размера, но резать из четырех минут ничего не хотелось. Потому что атмосферно.

Кстати, часть съемки вели из автомобиля, которым управляла наша собкор Елена НИКИТЕНКО 📹

Хорошего воскресенья!

🇨🇳🇰🇿 #tank


В самом масштабном выезде клуба TANKZ участвовали не только четыре десятка Tank 300 и парочка Tank 500, но и пока не представленный в Казахстане официально Tank 400.

Это третья по счету модель бренда - и она представлена только в гибридной конфигурации.

Точные габариты Tank 400 составляют 4985 х 1960 х 1900 мм при колесной базе 2850 мм. Углы въезда и съезда составляют 33 и 30 градусов, соответственно. Заявленный клиренс – 224 мм.

В движение Tank 400 приводит связка 2-литрового двигателя на 245 л.с. и электромотора на 163 л.с. За их слаженную работу отвечает 9-ступенчатый "автомат". Роль батареи выполняет крупный никель-кобальт-марганцевый аккумулятор емкостью 37,1 кВт·ч. Его хватает на 105 км хода на чистой электроэнергии. А в гибридном режиме "Тэнк" может проехать 800 км. Привод – конечно, полный.

Цена машины - 279,8-289,8 тысячи юаней. Это эквивалент 17,38-18,0 млн тенге. Привезут ли этот автомобиль в Казахстан официально - неизвестно. В России, например, третьим в линейке станет более дорогой Tank 700.

🇨🇳🇰🇿 #tank


Подписчики поделились фотографиями кроссоверов Jetour T2 у автосалона в Астане.

Примечательно, что здесь рядом располагается дилерский центр Tank. По всей видимости, в столице конкуренция Jetour T2 и Tank 300 будет особенно острой.

Сейчас, согласно прайсам, "трехсотый" стоит от 17 190 000 тенге. Автомобили сопоставимы по размерам, кроссовер Jetour чуть мощнее, но у "Танка" автоматическая трансмиссия и рама.

А вам какой автомобиль больше нравится чисто внешне? Jetour - ❤️, Tank - 🔥 Или оба хороши - 👍? Выбирайте!

🇨🇳🇰🇿 #jetour #tank

389 0 2 19 24

Кроссовер Jetour T2 вышел на казахстанский рынок по цене от 15 990 000 тенге.

У новинки две комплектации, которые оснащаются 2-литровым турбомотором на 245 л.с. в связке с "роботом" 7DCT и интеллектуальным полным приводом. Разница - в функционале. За дополнительные опции попросят доплатить еще 1 млн тенге.

Из важного: у кроссовера уже в базовом оснащении полный "зимний" пакет - греется даже второй ряд, двухзонный климат, беспроводная зарядка, круговой обзор, множество интеллектуальных систем помощи водителю. В топе машина получает вентиляцию передних сидений, адаптивный круиз вместо обычного, премиальную аудиосистему, панораму на крыше и много чего еще.

Казахстанские маркетологи Jetour, кстати, не стали лукавить и сразу назвали новинку полноприводным кроссовером, а не внедорожником. И это вовсе не мешает модели быть интересной. Накануне, к слову, приобретением T2 похвалился популярный российский блогер Сергей Николаев, известный как "Энергетик". Говорит, начал тестировать - и понял, что "надо брать".

📝 Jetour T2 между асфальтом и бездорожьем. Тест Сергея Мишина
📝 Jetour T2: 7 главных особенностей. Взгляд Кирилла Милешкина
📝 От теории к практике. Знакомимся с кроссовером Jetour Т2 в рамках масштабного автопробега

🇨🇳🇰🇿 #jetour


Автообозреватель Роман Масленников попытался объяснить, почему китайские автомобили пока уступают в ликвидности на казахстанском вторичном рынке машинам других брендов.

"Я убежден, что это временная ситуация из-за слишком большого количества привлекательных предложений на новые автомобили. Кроме этого, есть еще тот момент, что подавляющее большинство казахстанцев все еще отдает предпочтения "традиционным брендам": корейские, японские и европейские бренды. Совокупность этих факторов привела к тому, что владельцы китайских авто, купившие авто год-два назад и желающие продать его прямо сейчас, не могут это сделать по тем ценам, на которые рассчитывали.

Однако все это никак не связано с качеством машин и реальной остаточной стоимостью автомобилей китайских брендов. Аналогичный период проходили корейские автобренды, которым потребовалось время на адаптацию, чтобы их остаточная стоимость выровнялась с японскими и европейскими брендами. В качестве автомобили из Китая уже не уступают машинам из других стран. Да, еще есть вопросы по наличию деталей на отдельные модели, но эта ситуация выправляется", - приводит слова эксперта Tengri Auto.


Стоит добавить, что проблема низкой ликвидности китайских авто с пробегом актуальна и для более крупного российского рынка, где китайские автомобили массово появились раньше. Более того, с ней сталкиваются и автовладельцы из КНР. В этом случае причиной становятся очень короткие циклы, в течение которых модели на рынке обновляются или даже меняют поколения.

🇨🇳🇰🇿 #цитатадня


👔Очень много новых игроков пытаются зайти на рынок. Мы знаем, что еще порядка 15 разных китайских брендов хотят официально открыться на рынке Казахстана, и в любом случае будет большая война. Мы уже сейчас ее ощущаем. Будет жесткая конкуренция, будут различные программы, различные скидки от дилеров, что для потребителя хорошо👔

CEO Astana Motors Бекнур Несипбаев на форуме Kursiv Auto 2024

🇨🇳🇰🇿 #цитатадня

612 0 10 2 16

В начале новой недели традиционно представим топ материалов нашего сайта на неделе минувшей, которые могут быть интересны казахстанцам.

Все ссылки кликабельны.

📌 Простота в деталях. Тестируем бюджетный седан Changan Alsvin
📌 Игра в «Танки». Как проводят выходные участники автоклуба TANKZ
📌 Jetour T2 между асфальтом и бездорожьем. Тест Сергея Мишина
📌 Всему есть предел: как работает полный привод на Haval H3. Экспертиза Егора Васильева
📌 «Пользуйся авто 60 дней, а потом он устареет». Чем недовольны владельцы Aito
📌 Китайская легенда. Как BAW BJ212 повлиял на современный китайский автопром
📌 Ввести и потерять. Так ли выгодны для ЕС будут пошлины на ввоз китайских «электричек»?
📌 Больше не крутой. Обновлённый Geely Atlas Cool сменит название
📌 Важное обновление. Chery Arrizo 8 получит 8-ступенчатый «автомат»
📌 Торжество минимализма. Салон кроссовера Fang Cheng Bao 8 от BYD впервые попал на фото


Пропустили эту новость, но оставлять ее на выходные и тем более на следующую неделю - ни к чему.

Президент Касым-Жомарт Токаев принял основателя группы компаний Orbis Kazakhstan Фарруха Махмудова и узнал о планах по строительству в стране еще одного мультибрендового завода китайских автомобилей.

"Проект объединит на одной производственной площадке такие бренды из КНР, как Exeed и Kaiyi, с которыми уже достигнуты соглашения о 100-процентном мелкоузловом производстве. Общий объем инвестиций в проект составит 72 млрд тенге. На первом этапе будет создано 1 500 новых рабочих мест. Производственная мощность – 80 тысяч автомобилей в год, которые будут поставляться как на внутренний рынок, так и на внешние рынки, включая страны Центральной Азии и Кавказского региона", - сообщила пресс-служба Токаева.


Отметим, что в дистрибьютерском портфеле Orbis Auto есть еще два китайских автобренда - Geely и Zeekr. О том, что "Джили" тоже хочет организовать свою сборку в Казахстане, упорные слухи ходят уже второй год. Но пока не подтверждаются. Хотя к этому компанию может склонять и ситуация с заводом в Беларуси. Там теперь выпускают автомобили местного бренда Belgee - на базе Coolray и Atlas Pro. Ну а сами Geely тоже ведь где-то надо собирать?

🇨🇳🇰🇿 #exeed #kaiyi #geely


Наш собкор Елена НИКИТЕНКО отлично провела одни из майских выходных - съездила на самый масштабный выезд клуба TANKZ, в который входят казахстанские владельцы "Танков".

Вереница из 44 внедорожников Tank 300 растянулась на 6 км и заняла собой оба "лепестка" развязки на трассе за городом Капшагаем… Пока "голова" съезжала с развязки, "хвост" только заходил на разворот...

Что приятно - руководит активностями автоклуба TANKZ наш добрый партнер, автоблогер Дияс ВАЛИХАН, который сам ездит на "трехсотом" - и вовсе не по городу. В таких выездах, как он говорит, можно проверить "и работу подвески, и работу блокировок, и работу электронных систем – все, что хочется, но в одиночку страшно…"

От себя добавим: даже если ничего проверять не хочется и не нужно, "покатушки" с TANKZ приносят эстетическое удовольствие. Потому что проходят в нереально красивых местах.

📝 Репортаж с выезда автоклуба TANKZ

🇨🇳🇰🇿 #tank


На соревнованиях по дрэг-рейсингу в Алматы "засветился" электрический седан Xiaomi SU7 Pro.

Правда, в заездах он не участвовал - играл роль шоукара для тех, кто был весьма заинтересован тем, как из смартфона получился электромобиль 😎

Xiaomi SU7 Pro (а если быть точнее - Xiaomi Speed Ultra 7 Pro) был показан в Китае два месяца назад, 28 марта. Под капотом - электромотор на 299 л.с. с батареей мощностью 94,3 кВт⋅ч. Разгон до "сотни" за 5,7 с, запас хода - до 830 км.

Прямыми конкурентами SU7 Pro можно назвать Tesla Model S или, к примеру, Porsche Taycan Turbo.

В ближайшее время мы возьмем этот смартфон электромобиль #Xiaomi на тест и расскажем о нём подробнее.

#фактдня 🇨🇳🇰🇿


В начале новой недели традиционно представим топ материалов нашего сайта на неделе минувшей, которые могут быть интересны казахстанцам.

Все ссылки кликабельны.

📌 Обновленный Haval Jolion выходит на рынок Казахстана. Известны цены
📌 Седан MG5 получил сертификацию в ЕАЭС. На очереди — лифтбек MG6
📌 Интриган Jetour T2. Сергей Мишин анализирует кроссовер, похожий на Land Rover
📌 Jaecoo J8 и 8 его необычных черт. Взгляд Кирилла Милешкина
📌 Рубленные грани и незаметная экономия. Первый взгляд на новый кроссовер GAC GS3
📌 По всей строгости. В Европе провели краш-тесты китайских Zeekr, Nio и Maxus
📌 Китайская грамота. Откуда берутся названия автомобилей в Поднебесной
📌 «Мини 9» и еще минимум восемь. Какие новинки выпустят в 2024 году Geely и ее суббренды
📌 Chery вместо Nissan. Китайская марка наладит выпуск кроссоверов в Испании
📌 Одна цена на две машины. В Китае начались продажи седанов BYD Qin L и Seal 06


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Видео, которое мы сделали в апрельском пресс-туре в Китай.

Концерт, который завершал конференцию Chery, получился по-настоящему международным - здесь выступали артисты из многих стран, где работает эта марка. Казахстан представляла Маржан Арапбаева.

Извините за качество съемки, но мы совсем не ожидали, что на местечковом, казалось бы, мероприятии, будут петь настоящие артисты. Но Chery выдерживает глобальный уровень даже в таких вопросах.

#видеодня 🇨🇳🇰🇿


Дистрибьютор Jetour начал принимать в Казахстане заказы на кроссовер T2.

Разумеется, в официальной и маркетинговой документации машина называется внедорожником, и она очень на такой тип автомобилей похожа. Но все-таки рамы там нет, а полный привод уж слишком интеллектуальный. Хотя углы въезда и съезда составляют 28°, а глубина преодолеваемого брода - до 700 мм. Но в России журналисты после пробега по маршруту Москва- Владивосток уже сошлись во мнении - это очень интересный, но кроссовер.

Кратко по существу: габариты модели 4785 см x 2006 см x 1880 см и колесная база в 2800 мм. Под капотом - турбомотор 2.0TGDI мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 390 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,3 л/100 км. Объем топливного бака – 70 л. Двигатель работает в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач 7DCT с двойным сцеплением. Время разгона с 0 до 100 км/ч занимает 8,7 секунд.

Цены пока не указаны, старт продаж ожидается в июне.

📝 Наш тест-драйв Jetour T2
📝 7 особенностей Jetour T2 от Кирилла Милешкина

#фактдня 🇨🇳🇰🇿


Haval объявил цены на обновленный кроссовер Jolion.

Модель сохранила прежние габариты в 4472 х 1841 х 1574 мм при колесной базе 2700 мм. Но ее внешность выполнили в стиле вышедшего на рынок Таиланда в прошлом году Jolion Sport. У машины совсем другая решетка радиатора и... новый логотип.

Технических изменений нет - под капотом 1,5-литровый мотор на 143 или 150 л.с. (210 или 230 Нм). В паре с ДВС сочетаются либо 6-ступенчатая МКП, либо 7-диапазонный "робот". Доступен полный привод.

Из "фишек" отметим проекцию на стекло, беспроводную зарядку, адаптивный круиз, автопарковщик, пакет "умных" опций, двухзонный климат.

Машина подорожала и теперь стоит от 8,99 до 12,29 млн тенге.

📝 Наш тест-драйв обновленного Haval Jolion

#фактдня 🇨🇳🇰🇿


Репост из: DATA HUB
Продолжаем изучать свежую статистику импорта: в Казахстан стали везти авто подешевле

Вчера в коротком обзоре внешней торговли мы обратили внимание на то, что денежные объемы импорта легковых авто падают. Так, в I кв. 2024 г. общая стоимость ввезенной продукции оказалась на 21% ниже, чем фиксировалась годом ранее.

Однако в натуральном выражении тренд у нас обратный: число ввезенных авто выросло на 14%, до 31,3 тыс. ед. А значит, в среднем автомобили стали привозить более недорогие: в январе-марте 2024 г. на одну машину приходится сумма в $17,1 тыс. против $24,7 тыс. годом ранее.

Заметим, кстати, что такая разница заметна именно на годовом уровне: по сравнению с IV кв. 2023-го средняя стоимость одного авто почти не изменилась. Собственно, в течение всего прошлого года показатель последовательно падал квартал к кварталу после того, как в IV кв. 2022-го вышел на максимум последних пяти лет – $31,9 тыс.

@DataHub_FCBK

Показано 15 последних публикаций.