Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
В Казахстане самые дешевые дороги – Минтранс
Глава ведомства отметил, что 3-4 года назад в дороги в стране находились в плачевном состоянии. Крупные проекты строились по 6-7 лет.
"Мы начали масштабную программу по среднему ремонту. На сегодня средний ремонт охватил участки дорог, которые более 50 лет не ремонтировались. Если же хотим, чтобы ситуация не повторилась снова, то возникает необходимость своевременного и качественного содержания дорог. Мы не планируем дополнительно влиять на бюджет страны. Поэтому для нас принципиально важно постепенно переходить на самоокупаемость наших дорог за счет платности", – сказал Марат Карабаев.
Он напомнил, что Казахстан взимает оплату за транзит грузов, а также для жителей, живущих около автотрасс, предусмотрена абонентская плата – 3,5 тыс. тенге в год.
"В Казахстане – самые дешевые дороги с точки зрения платности. Посмотрите соседние страны, в 7, а то и бывает в 25 раз дороже, чем в Казахстане", – сообщил министр.
t.me/zakonkz
Глава ведомства отметил, что 3-4 года назад в дороги в стране находились в плачевном состоянии. Крупные проекты строились по 6-7 лет.
"Мы начали масштабную программу по среднему ремонту. На сегодня средний ремонт охватил участки дорог, которые более 50 лет не ремонтировались. Если же хотим, чтобы ситуация не повторилась снова, то возникает необходимость своевременного и качественного содержания дорог. Мы не планируем дополнительно влиять на бюджет страны. Поэтому для нас принципиально важно постепенно переходить на самоокупаемость наших дорог за счет платности", – сказал Марат Карабаев.
Он напомнил, что Казахстан взимает оплату за транзит грузов, а также для жителей, живущих около автотрасс, предусмотрена абонентская плата – 3,5 тыс. тенге в год.
"В Казахстане – самые дешевые дороги с точки зрения платности. Посмотрите соседние страны, в 7, а то и бывает в 25 раз дороже, чем в Казахстане", – сообщил министр.
t.me/zakonkz