📢 Как бороться с пробками в Астане: 5 ключевых решений
Астана растет, а вместе с этим дорожная сеть перегружена. Пробки – это не просто неудобство, а миллиардные потери для экономики города.
📊 Сколько это стоит?
✅ Каждый день жители столицы теряют 2,6 млрд тенге из-за времени, проведенного в пробках.
✅ Из-за заторов расход топлива увеличивается на 15–30%, что эквивалентно 60 млн тенге в день.
✅ Загрязнение воздуха ухудшает здоровье, повышая медицинские расходы.
✅ Задержки в логистике ведут к росту цен на товары.
💡 Как это исправить?
🔹 Новые пешеходные переходы
Использование ЛРТ-эстакад для переходов позволит разгрузить дороги и сократить число заторов на светофорах.
🔹 Расширение ЛРТ в пригороды
Продление ЛРТ в Жибек Жолы, Кызылсуат, Мичурино и Интернациональный пересадит на общественный транспорт 20 000 человек и снизит нагрузку на дороги.
🔹 Велодорожки под ЛРТ
60-сантиметровые велополосы под эстакадами позволят безопасно передвигаться по городу без заторов.
🔹 Многоуровневые паркинги
Парковка на обочинах сузила дороги, создавая заторы. Решение – американская модель надземных паркингов возле бизнес-центров.
🔹 Гибкий график работы
Перевод части офисных сотрудников на удаленную работу и сдвиг начала рабочего дня снизит трафик в часы пик.
📢 Полную версию экспертного мнения Ерлана Каримова, независимого эксперта, читайте на нашем сайте по ссылке: https://economykz.org/?p=14813
Астана растет, а вместе с этим дорожная сеть перегружена. Пробки – это не просто неудобство, а миллиардные потери для экономики города.
📊 Сколько это стоит?
✅ Каждый день жители столицы теряют 2,6 млрд тенге из-за времени, проведенного в пробках.
✅ Из-за заторов расход топлива увеличивается на 15–30%, что эквивалентно 60 млн тенге в день.
✅ Загрязнение воздуха ухудшает здоровье, повышая медицинские расходы.
✅ Задержки в логистике ведут к росту цен на товары.
💡 Как это исправить?
🔹 Новые пешеходные переходы
Использование ЛРТ-эстакад для переходов позволит разгрузить дороги и сократить число заторов на светофорах.
🔹 Расширение ЛРТ в пригороды
Продление ЛРТ в Жибек Жолы, Кызылсуат, Мичурино и Интернациональный пересадит на общественный транспорт 20 000 человек и снизит нагрузку на дороги.
🔹 Велодорожки под ЛРТ
60-сантиметровые велополосы под эстакадами позволят безопасно передвигаться по городу без заторов.
🔹 Многоуровневые паркинги
Парковка на обочинах сузила дороги, создавая заторы. Решение – американская модель надземных паркингов возле бизнес-центров.
🔹 Гибкий график работы
Перевод части офисных сотрудников на удаленную работу и сдвиг начала рабочего дня снизит трафик в часы пик.
📢 Полную версию экспертного мнения Ерлана Каримова, независимого эксперта, читайте на нашем сайте по ссылке: https://economykz.org/?p=14813