Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков


Kanal geosi va tili: Qozog‘iston, Ruscha


Деловой телеграм-канал Ассоциации.
Читаем. Смотрим.
Сайт - https://arfc.kz/ru/
Instagram - https://www.instagram.com/arfc.kazakhstan/?fbclid
Facebook - https://www.facebook.com/arfc.kz/

Связанные каналы

Kanal geosi va tili
Qozog‘iston, Ruscha
Statistika
Postlar filtri


📢 Опубликован проект нового Налогового кодекса РК

Министерство национальной экономики Республики Казахстан оповещает о размещении проекта нового Налогового кодекса на портале «Открытые НПА».

➤ В этой связи Министерство приглашает принять участие в обсуждении данного проекта.

🔗 Проект доступен по ссылке НПА
https://legalacts.egov.kz/npa/view?id=15096317


ТРАНСПОРТ НА ПЕРВОМ ПЛАНЕ: дайджест новостей недели

🟦 Казахстану необходимо дополнительно приобрести еще 478 магистральных локомотивов до 2032 года: http://surl.li/uocwt

🟦 Узбекистан приобретает шесть высокоскоростных поездов Hyundai: http://surl.li/uocxd

🟦 Спотовые ставки на контейнерные перевозки продолжают расти, и аналитики допускают достижение уровней $20 тыс. и выше: http://surl.li/uocxu

🟦 В мае Актауский морской порт побил рекорд по месячному объему обработки контейнеров, перевалив свыше 5,1 тыс. ДФЭ: http://surl.li/uouzb

🟦 В Казахстане запущена автоматизированная система медицинского освидетельствования водителей автобусов на предмет допуска к вождению: http://surl.li/uouzi

🟦 Логистический центр «Ахтачи» в Узбекистане планируют расширить на 20 гектаров: http://surl.li/uouzl

🟦 Стоимость строительства судов на российских верфях за год выросла на 40%: http://surl.li/uouzn

🟦 Северные страны хотят навести собственные порядки на Балтике, которые придутся не по душе России: http://surl.li/uouzr

🟦 Перевозки зерна могут в разы подорожать в Казахстане: http://surl.li/uouzt

🟦 Высокопоставленные чиновники и эксперты на праздновании 60-летия ЮНКТАД призывают к новой эре многосторонности для построения устойчивого будущего: http://surl.li/uouzx

🟦 Новая Зеландия инвестирует $284 млн в железнодорожный транспорт в 2024 году: http://surl.li/urbmw

🟦 Правительство приложит все силы для достижения поставленной Главой государства задачи по обеспечению роста экономики: https://t.me/KZgovernment

🟦 Первое мероприятие TIACA в Центральной Азии стартовало в Астане: https://www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/795838?lang=ru

🟦 Как лечить кровеносную систему страны?: http://surl.li/urbml




Транспортно-логистическое сотрудничество обсудили с потенциальными иностранными инвесторами в МИД РК
Заместитель премьер-министра – министр иностранных дел Мурат Нуртлеу встретился представителями ряда иностранных компаний, в том числе с руководством финской компании «Nurminen Logistics Plc», передает Rail-news.kz со ссылкой на МИД Казахстана.




Олжас Бектенов сегодня в Сенате Парламента:
"Правительство приложит все силы для достижения поставленной Главой государства задачи по обеспечению роста экономики"

Несмотря
на сложную геополитическую обстановку и текущую ситуацию у основных торговых партнеров, Правительство приложит все силы для достижения поставленной Главой государства задачи по обеспечению роста экономики.

Показатели роста на уровне 8% : строительство, транспорт связь.
На фоне масштабных паводков в торговле было отмечено определенное снижение.
Однако на сегодняшний день динамика роста в этой сфере активно восстанавливается.

Ключевыми точками роста экономики Правительство выделяет строительство, инфраструктуру, обработку и АПК. Этим отраслям будет оказываться приоритетная поддержка.

«Это основные масштабные меры, которые мы сейчас реализуем. Они будут обеспечивать рост экономики», – подчеркнул Олжас Бектенов.


https://t.me/KZgovernment


🗣️ О росте значимости Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК) говорят аналитики Teniz Capital Investment Banking: в случае эскалации конфликтов на Ближнем Востоке, которые нарушат поставки нефти из региона, может произойти рост спроса на нефть из Каспийского региона.

Главные бенефициары сегодняшнего мирового уклада на рынке нефти – американские нефтяные компании - Exxon Mobil Corporation, Occidental Petroleum и др.

КТК с планируемым расширением до 80 млн тонн в год играет важную роль. Аналитики Teniz Capital считают, что наличие американских интересов в КТК и казахстанских месторождениях обеспечивает безопасность от военных активностей и возникающих с ними рисков.

Из важных событий, влияющих на рынок нефти, аналитики называют следующие:
🟡Обострение израильско-иранского конфликта, он может привести к существенным перебоям на нефтяном рынке и, соответственно, резкому росту цен. Оба участника конфликта находятся на Ближнем Востоке, в регионе, где находится значительная часть мировых нефтяных запасов.
🟡 Эскалация войны в Украине так же может вызвать новый рост цен на нефть, как это было в феврале 2022 года.
🟡 Оживление мировой экономики, прогнозируемое на 2024 год, предполагает ускорение экономической активности, что увеличит спрос на энергоресурсы.

Комментируя, что позитивно влияет на рынок нефти, аналитики инвестбанка перечисляют такие факторы, как:
Смягчение монетарных политик центральными банками
Это обычно ведет к увеличению доступности кредитов для бизнеса и потребителей, что стимулирует инвестиции и потребительские расходы, поддерживая экономический рост.
Восстановление Китая
Китайское правительство увеличило бюджетные расходы на 7.8% по сравнению с прошлым годом, также внедряет налоговые льготы и увеличивает объем денежной массы в экономике, чтобы стимулировать кредитование и инвестиции.
Члены ОПЕК+ сохраняют политику сокращения добычи нефти
Это подстегивает рост цен и позволило им достигнуть около $90 за баррель.

Почему это важно для нас?
Увеличение доходов
Казахстан - крупный экспортер нефти, и рост цен напрямую увеличивает экспортные доходы РК. Это приводит к росту бюджетных поступлений (30-50% от общих поступлений приходится на нефтегазовый сектор), что позволяет правительству увеличивать расходы на социальные программы, инфраструктуру и др.
Укрепление тенге
Рост цен на нефть приводит к укреплению тенге по отношению к другим валютам. Это делает импорт более дешевым и повышает покупательскую способность населения.
Рост фондового рынка
Акции компаний из нефтегазового сектора – КазМунайГаз, КазТрансОйл и др. вероятно, подорожают по мере роста цен на нефть.

Тем не менее, в Teniz Capital предупреждают и о ключевых рисках, которые могут привести к снижению цен на нефть:
Избыточное производство
Увеличение добычи нефти сверх спроса может привести к снижению цен на нефть. Рост добычи в Пермском бассейне (США), снятие санкций с Венесуэлы или успешная разработка Гайанских месторождений приведут к увеличению предложения нефти.
Экономическая нестабильность
Ухудшение экономической ситуации в крупных экономиках может привести к снижению потребления энергии и сокращению спроса на нефть, что создаст давление на цены.
Рост производства альтернативных источников энергии
Быстрое развитие и внедрение возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветряная энергия, может снизить спрос на нефть.
Изменение валютных курсов
Укрепление доллара США может сделать нефть дороже для покупателей, что также может снизить спрос на нефть


Пока Ассоциация "медленным шагом, робким зигзагом" осваивает chatgpt 4.0 на русском и английском языках, к счастью для нас казахскую языковую модель (LLM) для внедрения в сервисы на основе ИИ планируют доделать к декабрю 2024 года.

С ее помощью ChatPGT и другие программы смогут заговорить на казахском языке.


Новая Зеландия инвестирует $284 млн в железнодорожный транспорт в 2024 году.

И это несмотря на снижение общего объема финансирования в последние годы, правительство Новой Зеландии продолжает поддерживать развитие железнодорожного транспорта, направляя средства в наиболее нуждающиеся области, обеспечивая тем самым модернизацию инфраструктуры, повышение частоты поездов и, в конечном итоге, рост экономики страны.

https://www.railway.supply/novaya-zelandiya-investiruet-284-mln-v-zheleznodorozhnyj-transport-do-2024-goda/


Иран ввел в эксплуатацию ж/д участок между Рештом и портом Каспиан в рамках МТК «Север – Юг»

Напомним, что Россия и Иран подписали межправсоглашение о строительстве дороги в мае прошлого года


Коридор ТМТМ, что называется усилился законодательно в Казахстане
Парламент РК ратифицировал соглашения с правительством Китая о развитии ТМТМ




Успех и конкурентоспособность любого бизнеса во многом определяет качество планирования и финансовой дисциплины

Частники (владельцы/акционеры) щепетильно относятся к этому вопросу, потому что «на кону» стоят их, так сказать, заработанные собственным непосильным трудом (или иным способом, но собственные) средства/активы. И нанимая управленцев они тщательно следят за эффективностью их деятельности, в противном случае – «бай-бай».
У нас же складывается парадоксальная ситуация.
Зачем напрягаться и просчитывать государственным и квази компаниям, если есть абсолютная уверенность, что на помощь всегда придёт госудаство. И отсылки на уровни кредитных рейтингов компаний и доверие международных финансовых институтов это просто следствие такого прочного «тыла».
Компании в составе Самрук-Казына-Казына, с одной стороны, имеют форму АО, что подразумевает цель их деятельности, как и любого бизнеса, сводится к максимизации прибыли. С другой стороны, акционером является государство (опосредованно через Самрук-Казына), и компании вынуждена нести социальную нагрузку.
Согласитесь, еще одна неувязочка....
Эти явные, лежащие на поверхности, проблемы уже несколько десятилетий способствуют неэффективной деятельности всех отраслях экономики.
И пока мы тянем с их решением, ухудшается качество и доступность внутренних/экспортных услуг казахстанской экономики, а также снижается конкурентоспособность нашего транзита. Последнее, особенно обидно, ведь мы можем упустить возможность затянуть на себя трансконтинентальные потоки, конфигурация которых сейчас активно пересматривается.
Глава государства неоднократно давал поручения по оптимизации портфеля Самрук-Казына и снижению доли государства в экономике.
И на наш взгляд, деятельностьСамрук-Казына в действующем виде не эффективна.
В соответствии с действующим Законом «О Фонде национального благосостояния», целью деятельности Самрук-Казына является повышение национального благосостояния РК посредством увеличения долгосрочной стоимости (ценности) организаций, входящих в группу Самрук-Казына, эффективного управления активами, входящими в ее группу. Основными задачами Самрук-Казына определено, в том числе повышение конкурентоспособности, рыночной стоимости и доходности ее организаций.
Думаем, что пришло самое время пересмотреть Закон о Фонде с изменением целей и задач самого главного «государственного холдинга».
Зачастую отраслевые министерства, формирующие государственную политику в своих секторах, не имеют инструментов для их реализации, потому что есть альтернатива – корпоративное решение акционера в лице Самрук-Казына.
Не приводит ли к конфликту интересов реализация задач Самрук-Казына и центральных местных исполнительных органов при решении отраслевых вопросов и разработки программных документов по всем отраслям экономики, и в том числе ж/д отрасли.
При том, что Единственным учредителем и акционером Фонда является Правительство Республики Казахстан.




Авария поезда в Северном Бенгалии выяснила отсутствие координации между водителями и властями станции и подчеркнула необходимость обширной подготовки, чтобы избежать таких трагедий.
#TrainAccident #kanchenjunga #KanchenjungaExpress #darjeeling #siliguri




У границы Казахстана начали строить АЭС российского дизайна — в радиусе 250 км проживает более 3 млн жителей Шымкента и Туркестанской области. 💁‍♀️


Ассоциация еженедельно обновляет данные об изменениях фрахта и состоянии на рынке контейнерных флотов.
Свежие данные:
Мировой контейнерный флот впервые в истории достиг 30 млн TEU

Согласно данным аналитического агентства Alphaliner, чтобы достичь отметки в 5 млн TEU в 2001 году, отрасли потребовалось около 50 лет.

Скачок с 20 млн TEU до 30 млн TEU был совершен всего за 7 лет.

Ожидается, что в этом году вместимость контейнерного флота вырастет на 10%.


МИД КНР: Китай намерен ускорить развитие грузового железнодорожного сообщения Китай-Европа вместе со странами расположенными вдоль этого маршрута.

Об этом заявил в среду официальный представитель МИД КНР Линь Цзянь.

На конец прошлого месяца грузовые поезда Китай-Европа совершили более 90 тыс. рейсов и перевезли грузов на общую сумму более 380 млрд долларов США.

Кроме того, на прошлой неделе составы Китай-Европа, которые отправляются из Чунцина и Иу, начали движение по полному расписанию и сократить время следования из Китая в Германию примерно до 13 дней.

Цитата:
"Эти грузовые поезда перевозят не только товары, но и надежду. Они соединяют Китай и Европу и демонстрируют миру не только скорость и жизнеспособность сотрудничества в рамках "Пояса и пути", но также динамизм и открытость китайской экономики", - заметил Линь Цзянь.

Комментарий Ассоциации: по пути Китай - Европы пролегают страны ЦА и Казахстана. У Казахстана есть все шансы стать одним из лучших по условиям прохождения жд поездов Китай-Европа.


Парламент Кыргызстана ратифицировал соглашение о строительстве железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан

20 ta oxirgi post ko‘rsatilgan.