⬆️ Купе Infiniti Q60 второго поколения (CV37) выпускается с 2016 года, но в Казахстане появилось недавно.
Живьём этот "японец" смотрится просто великолепно: длинный капот, мускулистые формы и покатая крыша в сочетании с фирменными штрихами Infiniti (напомним, это премиум-бренд Ниссана) создают яркий, сексуальный и цельный образ.
Интерьер без кардинальных изменений заимствован у седана Q50, на базе которого купе и создано. В целом салон неплох, но до внешности всё-таки не дотягивает. Главная моя претензия - к двум разношёрстным сенсорным экранам на центральной консоли. Они не шибко удобны, подтормаживают и не выглядят "премиально". Уж если разработчики хотели максимально избавиться от кнопок, то почему не сделали один большой вертикальный дисплей, как в Volvo или Тесле?
Зато техническому вооружению Q60 позавидуют многие именитые соперники: под капотом спорткупе длиной 4,69 м - новый 405-сильный битурбомотор V6 3.0, работающий с 7-скоростным "автоматом" и полным приводом. Разгон до "сотни" - за 5,1 сек., максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.
А стоит это удовольствие 23 555 000 тг.
📷 © Диаз Абылкасов
Живьём этот "японец" смотрится просто великолепно: длинный капот, мускулистые формы и покатая крыша в сочетании с фирменными штрихами Infiniti (напомним, это премиум-бренд Ниссана) создают яркий, сексуальный и цельный образ.
Интерьер без кардинальных изменений заимствован у седана Q50, на базе которого купе и создано. В целом салон неплох, но до внешности всё-таки не дотягивает. Главная моя претензия - к двум разношёрстным сенсорным экранам на центральной консоли. Они не шибко удобны, подтормаживают и не выглядят "премиально". Уж если разработчики хотели максимально избавиться от кнопок, то почему не сделали один большой вертикальный дисплей, как в Volvo или Тесле?
Зато техническому вооружению Q60 позавидуют многие именитые соперники: под капотом спорткупе длиной 4,69 м - новый 405-сильный битурбомотор V6 3.0, работающий с 7-скоростным "автоматом" и полным приводом. Разгон до "сотни" - за 5,1 сек., максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.
А стоит это удовольствие 23 555 000 тг.
📷 © Диаз Абылкасов