Факт. Актауский морской порт может при необходимости нарастить перевалку нефти по Транскаспийскому маршруту путём строительства выносных причальных устройств (ВПУ).
Комментарий. В середине ноября т.г. министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев заявил о намерении увеличить экспорт нефти через Каспий с нынешних 1,5 млн тонн до 20 млн тонн. Помимо проблем с качеством казахской нефти, из-за чего азербайджанская сторона не готова принять такие объемы в нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан», этого не позволит сделать и текущая мощность порта Актау.
Как заявил «Курсиву» исполнительный директор по коммерческой работе Актауского международного морского порта Ахмад Мустафин, более быстрым и дешевым вариантом, нежели реконструкция порта, является вариант использования ВПУ по аналогии с Морским терминалом КТК в Новороссийске.

«Мы сейчас можем переваливать 7,5 млн тонн. Если еще нефть будет – через два года мы до 20 млн тонн довести можем. Не только решения [по приобретению новых танкеров] потребует, а решения по выносным причалам, как в Новороссийске»,

- заявил он.
Использование ВПУ позволит не проводить дноуглубительные работы в акватории порта и снизит тарифы на обслуживание танкеров.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ