Предварительный отчет об авиационных происшествиях: сроки и правила подачи
Согласно 13 Приложению к Конвенции ИКАО, предварительный отчет об авиационном происшествии необходимо направить в течение 30 дней с момента происшествия. Этот отчет отправляется по факсу, электронной почте или авиапочтой, если ранее не был передан информационный отчет. В случаях, связанных с вопросами безопасности, отчет отправляется незамедлительно с использованием наиболее удобных и быстрых средств связи.
В соответствии с Пунктом 77 Правил представления данных и расследования авиационных происшествий и инцидентов в гражданской и экспериментальной авиации (Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан № 505 от 27 июля 2017 года), предварительный отчет:
Составляется в течение 30 календарных дней с момента происшествия;
Направляется в ИКАО и, при необходимости, заинтересованным государствам.
Эти нормы направлены на обеспечение прозрачности расследований и оперативного обмена информацией для повышения безопасности полетов.
Тут ненароком вспоминаются слова Главы государства, что в акиматах на руководящих должностях коммунальными хозяйствами занимаются не профильные специалисты, а юристы и прочие гуманитарии.
В авиации ситуация аналогична, это приводит к непониманию отраслевой специфики, снижению эффективности работы и, что особенно важно, рискам для безопасности. Отрасли нужны профессионалы, а не профаны “широкого профиля”.
Согласно 13 Приложению к Конвенции ИКАО, предварительный отчет об авиационном происшествии необходимо направить в течение 30 дней с момента происшествия. Этот отчет отправляется по факсу, электронной почте или авиапочтой, если ранее не был передан информационный отчет. В случаях, связанных с вопросами безопасности, отчет отправляется незамедлительно с использованием наиболее удобных и быстрых средств связи.
В соответствии с Пунктом 77 Правил представления данных и расследования авиационных происшествий и инцидентов в гражданской и экспериментальной авиации (Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан № 505 от 27 июля 2017 года), предварительный отчет:
Составляется в течение 30 календарных дней с момента происшествия;
Направляется в ИКАО и, при необходимости, заинтересованным государствам.
Эти нормы направлены на обеспечение прозрачности расследований и оперативного обмена информацией для повышения безопасности полетов.
Тут ненароком вспоминаются слова Главы государства, что в акиматах на руководящих должностях коммунальными хозяйствами занимаются не профильные специалисты, а юристы и прочие гуманитарии.
В авиации ситуация аналогична, это приводит к непониманию отраслевой специфики, снижению эффективности работы и, что особенно важно, рискам для безопасности. Отрасли нужны профессионалы, а не профаны “широкого профиля”.