Рубрика к обеду четверга: «Инфраструктура в Казахстане, от слов к делу»
Представляем Вашему вниманию данные о состоянии железнодорожной инфраструктуры Казахстана и планах ее развития до 2030 года.
Как известно, магистральная ж/д сеть в нашей стране является естественной монополией и принадлежит государству.
Эксплуатационная длина ж/д путей составляет 16 тыс. км, из них 26% (4,2 тыс. км) электрифицированы и 31% (5 тыс. км) являются двухпутными участками. Уровень износа сети достигает 57%.
В настоящее время функционирует 831 ед. станций и раздельных пунктов, а также 240 вокзалов.
Модернизация и реконструкция МЖС
Согласно данным отраслевого министерства, за период с 2010 по 2023 годы проведён капитальный ремонт более 6,8 тыс. км путей.
До 2029 года планируется модернизировать еще 3,4 тыс. км, что позволит снизить уровень износа до 50%.
Строительство новых ж/д линий
1. Строительство вторых путей на участке «Достык – Мойынты»
Проект протяженностью 836 км и общей стоимостью 543 млрд. тенге реализуется с 2022 года. В следующем году ожидается его завершение.
В августе текущего года введены во временную эксплуатацию перегоны Балхаш-1 – Кокдомбак – Сарыкум.
В конце декабря планируется запустить движение на участках Сарыкум-Мойынты и рзд. 19 – ст. Бесколь.
2. Строительство обводной станции Алматы
Реализация проекта протяженностью 75 км на сумму 151,8 млрд. тенге рассчитана на 2 года с завершением в следующем году.
Представляем Вашему вниманию данные о состоянии железнодорожной инфраструктуры Казахстана и планах ее развития до 2030 года.
Как известно, магистральная ж/д сеть в нашей стране является естественной монополией и принадлежит государству.
Эксплуатационная длина ж/д путей составляет 16 тыс. км, из них 26% (4,2 тыс. км) электрифицированы и 31% (5 тыс. км) являются двухпутными участками. Уровень износа сети достигает 57%.
В настоящее время функционирует 831 ед. станций и раздельных пунктов, а также 240 вокзалов.
Модернизация и реконструкция МЖС
Согласно данным отраслевого министерства, за период с 2010 по 2023 годы проведён капитальный ремонт более 6,8 тыс. км путей.
До 2029 года планируется модернизировать еще 3,4 тыс. км, что позволит снизить уровень износа до 50%.
Строительство новых ж/д линий
1. Строительство вторых путей на участке «Достык – Мойынты»
Проект протяженностью 836 км и общей стоимостью 543 млрд. тенге реализуется с 2022 года. В следующем году ожидается его завершение.
В августе текущего года введены во временную эксплуатацию перегоны Балхаш-1 – Кокдомбак – Сарыкум.
В конце декабря планируется запустить движение на участках Сарыкум-Мойынты и рзд. 19 – ст. Бесколь.
2. Строительство обводной станции Алматы
Реализация проекта протяженностью 75 км на сумму 151,8 млрд. тенге рассчитана на 2 года с завершением в следующем году.