Hyundai: “Больше не значит лучше” – новые сенсорные экраны, но с правильным подходом
Hyundai работает над увеличением размеров сенсорных экранов в своих моделях, но обещает придерживаться разумного баланса. Как заявил глава дизайна Hyundai СангЮп Ли на презентации Ioniq 9 в Лос-Анджелесе, главный акцент будет сделан на удобстве и безопасности.
«Правильный размер экрана важнее его максимального увеличения. Мы стремимся к удобству чтения, правильному UX и размещению ключевых элементов,» – подчеркнул Ли.
В отличие от подхода Mercedes с их Hyperscreen, занимающим всю ширину панели, Hyundai планирует сохранить физические кнопки для важных функций, таких как управление климатом и аварийные сигналы. «Такие элементы должны быть легкодоступными и не отвлекать водителя от дороги,» – добавил он.
Ioniq 9, представленный на шоу, стал серийной версией концепта Seven, показанного три года назад, и демонстрирует новый подход Hyundai к комфорту и дизайну интерьера.
Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness_auto
Hyundai работает над увеличением размеров сенсорных экранов в своих моделях, но обещает придерживаться разумного баланса. Как заявил глава дизайна Hyundai СангЮп Ли на презентации Ioniq 9 в Лос-Анджелесе, главный акцент будет сделан на удобстве и безопасности.
«Правильный размер экрана важнее его максимального увеличения. Мы стремимся к удобству чтения, правильному UX и размещению ключевых элементов,» – подчеркнул Ли.
В отличие от подхода Mercedes с их Hyperscreen, занимающим всю ширину панели, Hyundai планирует сохранить физические кнопки для важных функций, таких как управление климатом и аварийные сигналы. «Такие элементы должны быть легкодоступными и не отвлекать водителя от дороги,» – добавил он.
Ioniq 9, представленный на шоу, стал серийной версией концепта Seven, показанного три года назад, и демонстрирует новый подход Hyundai к комфорту и дизайну интерьера.
Подписывайтесь на t.me/atamekenbusiness_auto