В Алматы на прошлой неделе был арестован Нурлан Жумасултанов, фактический владелец печально известной авиакомпании Bek Air. Его уголовное дело не связано с авиакатастрофой, произошедшей в конце 2019 года, однако вытекает из тех событий.
Рассказываю.
27 декабря 2019 года «Фоккер-100», эксплуатируемый авиакомпанией Bek Air, выполняя рейс из Алматы в Астану, не смог оторваться от земли и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, где врезался в строящийся частный дом. При столкновении погибли 12 человек, позже скончался еще один. Спустя несколько лет виновными в происшествии были признаны летчики - они осуждены посмертно.
Параллельно с этим уголовным делом, расследовалось еще одно, связанное с пропажей двигателей самолетов «Фоккер-100», хранившихся на территории аэропорта Алматы. Не было свидетелей и видеозаписи кражи, но после авиакатастрофы появилась одна зацепка.
На разбившемся самолете «Фоккер-100» стоял один из украденных двигателей - это установили по его номеру.
Получается, что кто-то снял тяжеленный агрегат с законсервированного воздушного судна, после чего переставил его на лайнер, принадлежащий Bek Air.
Но кто же это мог быть?
Ответ на этот вопрос несколько лет искали сотрудники Департамента полиции на транспорте, в том числе за рубежом, куда они направляли международные поручения.
Закончилось это тем, что в этом году Главная транспортная прокуратура передала производство уголовного дела в Комитет национальной безопасности.
Ну а в КНБ сумели наконец-то разгадать сложный ребус. Там пришли к выводу, что раз один из украденных двигателей стоял на самолете Bek Air, то к этому могут быть причастны владельцы либо руководители авиакомпании.
Нурлана Жумасултанова пригласили на допрос, после чего признали подозреваемым и задержали. По моим данным, 9 сентября следственный суд Алматы санкционировал ему арест сроком на 2 месяца. Еще одного фигуранта этого уголовного дела отправили под домашний арест.
Бизнесмену вменяют преступление, предусмотренное частью 4 статьи 188 - кражу в особо крупном размере. Виновному грозит от 5 до 10 лет лишения свободы с конфискацией имущества.
Фото Time.kz
Рассказываю.
27 декабря 2019 года «Фоккер-100», эксплуатируемый авиакомпанией Bek Air, выполняя рейс из Алматы в Астану, не смог оторваться от земли и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, где врезался в строящийся частный дом. При столкновении погибли 12 человек, позже скончался еще один. Спустя несколько лет виновными в происшествии были признаны летчики - они осуждены посмертно.
Параллельно с этим уголовным делом, расследовалось еще одно, связанное с пропажей двигателей самолетов «Фоккер-100», хранившихся на территории аэропорта Алматы. Не было свидетелей и видеозаписи кражи, но после авиакатастрофы появилась одна зацепка.
На разбившемся самолете «Фоккер-100» стоял один из украденных двигателей - это установили по его номеру.
Получается, что кто-то снял тяжеленный агрегат с законсервированного воздушного судна, после чего переставил его на лайнер, принадлежащий Bek Air.
Но кто же это мог быть?
Ответ на этот вопрос несколько лет искали сотрудники Департамента полиции на транспорте, в том числе за рубежом, куда они направляли международные поручения.
Закончилось это тем, что в этом году Главная транспортная прокуратура передала производство уголовного дела в Комитет национальной безопасности.
Ну а в КНБ сумели наконец-то разгадать сложный ребус. Там пришли к выводу, что раз один из украденных двигателей стоял на самолете Bek Air, то к этому могут быть причастны владельцы либо руководители авиакомпании.
Нурлана Жумасултанова пригласили на допрос, после чего признали подозреваемым и задержали. По моим данным, 9 сентября следственный суд Алматы санкционировал ему арест сроком на 2 месяца. Еще одного фигуранта этого уголовного дела отправили под домашний арест.
Бизнесмену вменяют преступление, предусмотренное частью 4 статьи 188 - кражу в особо крупном размере. Виновному грозит от 5 до 10 лет лишения свободы с конфискацией имущества.
Фото Time.kz