В рамках этой же реформы АРРФР готовит изменение системы обязательного автострахования – стоимость полиса будет учитывать индивидуальный риск водителя. Страховка подорожает для тех, кто нарушает правила дорожного движения, попадал в ДТП, имеет агрессивный стиль вождения.
 
🔎 Для этого страховщики будут разрабатывать собственные системы скоринга водителей, используя информацию Единой страховой базы данных и государственных баз данных. Кроме указанных поведенческих моментов в этой системе учтут историю убытков, стаж вождения и возраст водителя; пробег, режим эксплуатации и регион использования автомобиля.
 
Методологию оценки водителей обещают сделать открытой. Причем клиенты смогут оспорить результаты оценки риска.
 
🧮 По данным АРРФР в 2021-2025 годы объем премий по обязательному автострахованию вырос на 44% – с 82 млрд до 118 млрд теңге, а вот объем страховых выплат увеличился сразу на 179%, с 38 млрд до 106 млрд. Коэффициент убыточности повысился с 51% до 106,8% из-за роста количества ДТП на 51%, а также повышения стоимости СТО и запчастей на 65%. То есть этот сегмент генерировал для страховщиков только убытки. @nb_kz