В рамках этой же реформы АРРФР готовит изменение системы обязательного автострахования –
стоимость полиса будет учитывать индивидуальный риск водителя. Страховка подорожает для тех, кто нарушает правила дорожного движения, попадал в ДТП, имеет агрессивный стиль вождения.
🔎 Для этого страховщики будут разрабатывать собственные
системы скоринга водителей, используя информацию Единой страховой базы данных и государственных баз данных. Кроме указанных поведенческих моментов в этой системе учтут историю убытков, стаж вождения и возраст водителя; пробег, режим эксплуатации и регион использования автомобиля.
Методологию оценки водителей обещают сделать открытой. Причем клиенты смогут
оспорить результаты оценки риска.
🧮 По данным АРРФР в 2021-2025 годы объем премий по обязательному автострахованию вырос на
44% – с 82 млрд до 118 млрд теңге, а вот объем страховых выплат увеличился сразу на
179%, с 38 млрд до 106 млрд. Коэффициент убыточности повысился с 51% до
106,8% из-за роста количества ДТП на
51%, а также повышения стоимости СТО и запчастей на
65%. То есть этот сегмент генерировал для страховщиков только убытки.
@nb_kz