🟡На участке Туркестан - Шорнак проводится полная замена рельсовых опор (шпал) по новой технологии, предполагающей краткосрочное, но эффективное закрытие перегона.
🟡Задействована современная путевая техника, позволяющая за 36 часов заменить более 3800 шпал на двухкилометровом участке.
🟡Этот опыт уже распространен среди железнодорожников Казахстана и специалистов из Кыргызстана.
Используются такие машины, как Duomatic, ПРБ, ВПО, ШОМ, ДГС, RM-80, SMD-80.
🟡Задействована современная путевая техника, позволяющая за 36 часов заменить более 3800 шпал на двухкилометровом участке.
🟡Этот опыт уже распространен среди железнодорожников Казахстана и специалистов из Кыргызстана.
Используются такие машины, как Duomatic, ПРБ, ВПО, ШОМ, ДГС, RM-80, SMD-80.