Berkut 001 ✈️


Channel's geo and language: Kazakhstan, Russian
Category: Travel


Канал, который заменит все сайты и ресурсы посвященные авиационной отрасли. Собираем все самое интересное и свежее в одном ресурсе.

Related channels  |  Similar channels

Channel's geo and language
Kazakhstan, Russian
Category
Travel
Statistics
Posts filter


Forward from: SHYNDYK.KZ - Новости Казахстана и мира
✈️ Самолёт с Бермудов в Бостон исчез над Атлантикой: береговая охрана нашла обломки

Медицинский самолёт Gulfstream G100, следовавший с Бермудских островов в Бостон, исчез над Атлантикой. Береговая охрана США обнаружила в районе поисков поле обломков, предположительно связанное с пропавшим воздушным судном. На борту находились шесть человек — четыре члена экипажа и два пассажира.

Самолёт канадской компании Latitude Air Ambulance вылетел из международного аэропорта имени Л. Ф. Уэйда поздно вечером 2 октября. В Бостон он должен был прибыть около 01:30 3 октября. Однако примерно через час и 45 минут после вылета связь с экипажем была потеряна. По данным FlightAware, перед исчезновением с радаров воздушное судно снизилось примерно с 24 тысяч до 11 тысяч футов.

После потери связи Федеральное управление гражданской авиации США объявило поисково-спасательную тревогу. В операции задействовали самолёты HC-144 и HC-130, вертолёт MH-60, 47-футовый спасательный катер и судно береговой охраны William Sparling. Поиски проходили в Атлантике у побережья острова Нантакет.

Причины исчезновения самолёта пока не установлены. Национальный совет по безопасности на транспорте США собирает информацию об инциденте. Власти пока не сообщили о судьбе людей, находившихся на борту.

По данным канадских СМИ, четыре члена экипажа были гражданами Канады, а два пассажира — гражданами Бермудских островов. Власти Бермуд сообщили, что поддерживают связь с семьями находившихся на борту.

Подписаться | Прислать информацию


Forward from: Avianews.kz
В сети появилось видео неудачной попытки транспонировать вертолёт Ми-2 прямо на крыше внедорожника. На автомобиле, кстати, номера Красноярского края.


Forward from: SkyMoments
✈️ До $75 млн за пару: сколько стоит слот в аэропорту Хитроу

Официально слот в лондонском Хитроу выдают бесплатно, но на вторичном рынке цена доходит до 75 миллионов долларов за пару. Слот — это закреплённое аэропортом точное время для взлёта или посадки. В Хитроу две полосы загружены почти на 100%, а закон держит жёсткий потолок в 480 тысяч рейсов в год, поэтому свободных окон здесь нет уже десятки лет.

Чтобы пробиться в аэропорт, авиакомпании выкупают время друг у друга под видом обмена слотами с денежной доплатой. Дневная или вечерняя пара слотов обходится в среднем в 15–25 миллионов долларов. Дороже всего стоит раннее утро с шести до девяти часов, когда в столицу Великобритании прилетают дальнемагистральные рейсы с премиальными пассажирами.

В 2016 году Oman Air отдала рекордные $75 млн холдингу Air France-KLM за одну пару утренних слотов. Для сравнения: новый узкофюзеляжный Airbus A320neo с завода стоит порядка 50–55 миллионов долларов. Авиакомпания заплатила за право садиться и взлетать на рассвете больше, чем стоит целый пассажирский самолёт.

Траты быстро окупаются: ежедневный трансатлантический рейс в Хитроу генерирует от $100 млн выручки в год, а купленный слот остаётся на балансе как ликвидный актив. Риск один — международное правило «80/20». Если перевозчик выполнит меньше 80% запланированных рейсов за сезон, координатор заберёт слот бесплатно и без компенсаций.

SkyMoments – Всё про Авиацию


Forward from: CentralAsia+ Aero
Узбекистан увеличил объем грузовых авиаперевозок на 33%

🇺🇿За первую половину 2026 г. объем грузовых авиаперевозок в Узбекистане вырос на 33%, до 51,5 тыс тонн, рассказал на форуме Central Asia Air Cargo Summit начальник управления воздушного транспорта Минтранса этой центральноазиатской республики Жамолиддин Назаров. В прошлом году он составил 98,1 тыс тонн, что на 12% больше, чем в 2024 г.

О том, что стало причиной такого роста, и на какие объемы грузовых авиаперевозок власти Узбекистана рассчитывают к 2030 г., читайте в полном материале у нас на сайте.

Фото: Минтранс Узбекистана

📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🌐 Посетить наш сайт


Forward from: Avianews.kz
💬MRO, грузы и логистика: каким может стать второй аэропорт Астаны

Планы по созданию второго аэропорта Астаны необходимо рассматривать значительно шире строительства еще одного пассажирского терминала. Новый объект способен стать основой авиационного кластера, ориентированного не только на пассажиров, но и на техническое обслуживание самолетов, грузовые перевозки и логистику. Такое мнение в комментарии Avianews.kz высказал эксперт в области стратегических и цифровых инициатив в авиации Алишер Нурланов.

По его словам, при проектировании критически важно заранее решить вопрос транспортной доступности будущего аэропорта и учитывать проблемы существующей воздушной гавани в Астане, так как это скорее вопрос о том, каким будет авиационный узел столицы через 15–20 лет.

Подробнее можете прочитать здесь 🔗


Forward from: Sputnik Казахстан
🇰🇿✈️🇯🇵 Прямой рейс Алматы — Токио запустят с 30 ноября

Air Astana будет выполнять рейсы дважды в неделю. Самолеты будут прибывать в аэропорт Нарита, сообщили в акимате Алматы.

Sputnik Казахстан в МАКС


Forward from: ИНФОРМАТОР KZ
Пилот FlyDubai ранее попался на экстремистских материалах

В 2024 году во время стажировки в авиакомпании Oman Air у 29-летнего гражданина Омана Хамама Аль-Хаммами нашли материалы экстремистского характера, сообщает ABC News.

После этого его на год отстранили от полётов, но оставили работать в компании на административной должности.

Теперь следователи выясняют, как он снова получил разрешение на полёты и стал вторым пилотом рейса в Израиль.

По данным источников ABC News, во время расследования Аль-Хаммами заявил, что хотел разбить самолёт (Новости КТК).

Информатор. Подписаться.


✈️ В сеть попали первые фотографии Boeing 787-9 Dreamliner Air Astana

Первый Boeing 787-9 для Air Astana впервые засветился уже в полной ливрее авиакомпании. Самолёт с регистрацией EI-KZA и серийным номером 66876 сфотографировали 1 октября в Чарльстоне (KCHS, Южная Каролина), где расположена производственная площадка Boeing.

Судя по опубликованным данным, борт уже выполнил свой первый полёт. Это первый Dreamliner не только во флоте Air Astana, но и первый Boeing 787, предназначенный для казахстанского перевозчика.

Air Astana ожидает поставку первых двух Boeing 787-9 во второй половине 2026 года. Всего первоначальная программа предусматривает три таких самолёта в 2026–2027 годах — они должны постепенно заменить нынешние Boeing 767.

Похоже, эпоха Dreamliner для казахстанской авиации уже совсем близко.


Forward from: Бисембаев | Маркетинг и реклама
И конечно фото в полете )


Forward from: Бисембаев | Маркетинг и реклама
Air Astana: первые фотографии первого Boeing 787 Dreamliner


Forward from: Avianews.kz
ℹ️Более 21 млрд тенге: ключевые расходы Казахстана на гражданскую авиацию в 2026 году

На развитие инфраструктуры аэропортов из республиканского бюджета предусмотрено 13,9 млрд тенге. Объем в 8,7 млрд тенге предусмотрен на реконструкцию терминала аэропорта Аркалыка. Еще 5,2 млрд тенге – на строительство второй ИВПП аэропорта Шымкента.

Дальше интереснее. Данные министерства финансов и транспорта расходятся. Читайте подробнее по ссылке 🔗


Forward from: BES.media
Air Astana запускает прямые рейсы из Алматы в Токио: сколько стоят билеты

Перелёт в Японию займёт 7 часов 30 минут, а минимальная стоимость билетов туда и обратно начинается от 350 тысяч тенге.

🗣 Что произошло

Air Astana с 30 ноября 2026 года запускает прямые рейсы между Алматы и Токио, которые будет выполнять два раза в неделю. Об этом сообщила авиакомпания.

🗣 Когда будут летать самолёты

Первый рейс из Алматы в Токио запланирован на 30 ноября, обратный – на 1 декабря. Самолёты будут прилетать в международный аэропорт Нарита. Согласно предварительному расписанию, рейс KC171 Алматы – Токио будет выполняться по понедельникам и четвергам. Вылет из Алматы – в 21.55, прибытие в Токио – в 09.25 следующего дня. Обратный рейс KC172 Токио – Алматы запланирован на вторники и пятницы. Вылет из Токио – в 10.55, прибытие в Алматы – в 16.20. Расписание указано по местному времени и требует одобрения правительства.

Продолжительность перелёта из Алматы в Токио составит 7 часов 30 минут. Обратный рейс будет дольше – 9 часов 25 минут. На маршруте будут использовать Airbus A321LR с салонами бизнес- и эконом-классов.

🗣 Сколько стоят билеты в Токио

Минимальная стоимость перелёта туда и обратно со всеми сборами в эконом-классе начинается от 350 552 тенге. Билет в обе стороны в бизнес-классе стоит от 1 398 918 тенге. Купить билеты можно на сайте и в мобильном приложении Air Astana, а также через аккредитованные туристические агентства.

🗣 Рейсы будут совместными с Japan Airlines

Маршрут между Алматы и Токио будет работать в рамках действующего партнёрства Air Astana и Japan Airlines. Рейсы будут выполняться в режиме код-шеринга. Токио стал 22-м новым маршрутом авиакомпании в 2026 году.

"Запуск прямого авиасообщения с Японией является одним из ключевых приоритетов и способствует реализации нашей цели – укреплению лидерства Казахстана в качестве транспортного узла Центральной Азии и Кавказа. Токио, ставший нашим 22-м новым маршрутом в 2026 году, является одним из ведущих мировых центров бизнеса и туризма, и новое авиасообщение, которое будет осуществляться на самолётах Airbus A321LR, придаст значительный импульс развитию торговых, экономических и культурных связей между Казахстаном и Японией", – сообщил главный исполнительный директор группы компаний Air Astana Ибрахим Жанлыел.

🗣 Нужна ли виза в Японию

Гражданам Казахстана для поездки в Японию потребуется виза. Для граждан Японии в Казахстане действует безвизовый режим: находиться в стране без визы они могут до 30 дней.


–––

📢 Если у вас есть чем поделиться или вы стали очевидцем событий, пишите, присылайте фото, аудио и видео, документы в наш анонимный бот @bessimptomno_bot.

–––

💬 https://t.me/bessimptomno




Forward from: SHYNDYK.KZ - Новости Казахстана и мира
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
‼️Авиация, дроны и 130 спасателей: в горах Алматы продолжаются круглосуточные поиски пропавшего иностранца

В окрестностях Алматы развернута масштабная поисково-спасательная операция. Сотрудники профильных ведомств в круглосуточном режиме ищут 73-летнего иностранного гражданина, сообщение об исчезновении которого поступило спасателям 29 сентября.

Как пояснил заместитель начальника городского ДЧС Ануар Юсупов, изначально мужчина совершал подъем в составе туристической группы. Однако на определенном этапе маршрута он отделился от сопровождающих для самостоятельной прогулки, после чего не вернулся.

В настоящий момент эпицентр поисков находится в районе Талгарского перевала на высоте около 3200 метров. Спасательные отряды поэтапно прочесывают труднодоступные участки местности, ущелья, направления к горным вершинам, а также осматривают акватории ближайших водоемов.

Для максимального охвата территории Департамент по ЧС значительно усилил задействованную группировку. Сейчас в операции принимают участие порядка 130 специалистов и три кинологических расчета.

Подписаться | Прислать информацию


Forward from: Нацбанка
​​Итоги торгов бумагами казахстанских эмитентов на LSE (первые три позиции) и NASDAQ за 1 октября. @nb_kz


АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ ✈️

📌 Vietjet Qazaqstan перевела рейсы Астана — Бишкек на ежедневную основу 🇰🇿🇰🇬
С 1 октября перевозчик увеличил частоту полётов между столицами Казахстана и Кыргызстана до семи рейсов в неделю. Решение принято на фоне устойчивого спроса и дальнейшего расширения международной сети авиакомпании.

📌 Air Astana расширяет зимнюю сеть в Юго-Восточной Азии 🇰🇿
С 25 декабря Air Astana запускает сезонные прямые рейсы Алматы — Лангкави трижды в неделю, а с 11 декабря — Астана — Бангкок два раза в неделю. Оба направления будут обслуживаться самолётами семейства Airbus A321LR.

📌 Актюбинская область рассматривает приобретение L-410 🇰🇿
Региональные власти обсудили с чешской Omnipol Defence закупку 19-местных турбовинтовых L-410 для развития местной авиации. Параллельно рассматриваются подготовка экипажей, поставка наземного оборудования и развитие малых аэропортов региона.

📌 Boeing избежал возможной забастовки 17 тысяч инженеров 🇺🇸
Сотрудники Boeing, представленные профсоюзом SPEEA, одобрили новый четырёхлетний контракт. Соглашение предусматривает повышение зарплат и снимает риск масштабной забастовки, которая могла затронуть сертификацию 737 MAX 10 и 777X, а также производственные программы компании.

📌 FAA продолжает разбор программной проблемы Boeing 737 MAX 🇺🇸
Американский регулятор проводит отдельный технический анализ программного обеспечения, связанного с режимом ухода на второй круг. Из-за выявленного вопроса сертификация 737 MAX 10 временно задержана, Boeing готовит обновление программного обеспечения и возможные дополнительные процедуры для экипажей.

📌 США замедляют поставки авиационных комплектующих в Китай 🇺🇸🇨🇳
Американские власти ужесточили выдачу экспортных лицензий на ряд компонентов, включая элементы гидросистем и шасси, что может затронуть производство самолётов COMAC. Ограничения становятся ещё одним фактором риска для темпов локализации китайского авиапрома и цепочек поставок C919.

📌 AirAsia вернулась в аэропорт Бангкока Суварнабхуми 🇹🇭
Thai AirAsia с 1 октября возобновила полёты из Suvarnabhumi сразу по трём внутренним направлениям — Чиангмай, Краби и Пхукет. Загрузка первых рейсов превысила 82%, а перевозчик теперь снова работает одновременно из двух крупнейших аэропортов Бангкока.

📌 IATA призвала ЕС пересмотреть подход к биометрическим технологиям 🇪🇺
IATA и представители туристической отрасли выступили за более единые правила использования биометрии в аэропортах Европы. Основной акцент — на совместимости систем, защите персональных данных и снижении очередей, которые выросли после расширения цифрового пограничного контроля.

Подписывайтесь на t.me/Burkit001 ✈️


Forward from: krivosheev.wtf
Прочитал на Bes.media, что единственный акционер аэропорта Алматы решил направить на дивиденды 84,57 млрд тенге из прибыли за три года. Решение приняли 1 сентября, а 1 октября компания опубликовала его на DFO.

Из прибыли за 2023 год акционеру выплатят ещё 26,56 млрд тенге. Это оставшиеся 72,5% чистой прибыли за тот год. За 2024 год акционер получит 26,50 млрд тенге, за 2025-й – 31,50 млрд.

За эти два года на дивиденды направят всю чистую прибыль.

В решении суммы также указаны в долларах. Всего акционер получит 182,92 млн долларов. Компания пересчитала эту сумму в тенге по курсу Нацбанка на 1 сентября – 462,31 тенге за доллар.

Сказать, что я удивлен? Нет, конечно. Я еще в июне 2023 года задавался вопросом, как скоро обанкротится алматинский аэропорт. И для беспокойства у меня были все основания. Тогда я рассказывал, что существует Соглашение о государственной поддержке между Республикой Казахстан в лице Министерства индустрии и инфраструктурного развития, Европейским банком реконструкции и развития, некой Международной финансовой корпорацией и Международным аэропортом Алматы. TAV Airports Holding максимально обезопасил себя от любых форс-мажоров. Например, есть в этом документе понятие «Политическое событие», под которым понимается «любое событие, связанное со строительством конкурирующего аэропорта; экспроприацией; неблагоприятное действие государственных органов; Изменение в Законодательстве; и любое нарушение какого-либо положения настоящего Соглашения».

Что еще вошло в Соглашение и насколько Казахстан обезопасил себя от невыгодного сотрудничества? Ответ, я думаю, очевиден.

Я до сих пор вижу сделку по продаже порта сомнительной. Она ущербная и рисковая. И доказательства этому начинают проявляться. Я вижу, что делают собственники. Они занимают много денег в долларах, строят без контроля и весьма сомнительного качества. А теперь выводят прибыль по максимуму, не реинаестируя, не пытаясь погасить долги. А ведь компания приписана в Казахстане, залогом по кредитам выступает сам порт, точнее его имущественный комплекс, а гарантом государства государство.


Forward from: AviaNews
🇰🇿 Второй Airbus A400M для Казахстана

Airbus Defence and Space готовит к передаче Казахстану второй военно-транспортный A400M. Самолёт с б/н 22 уже окрашен и сейчас проходит техническую приёмку.

Для Казахстана это второй самолёт данного типа. Первый A400M был поставлен в декабре 2024 года в рамках контракта с Airbus на поставку двух самолётов, который был заключен в 2021 году.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲


Forward from: BES.media
Аэропорт Алматы направит акционеру 84,6 млрд тенге дивидендов

На выплаты пойдут вся чистая прибыль за 2024 и 2025 годы, а также оставшаяся нераспределённая прибыль за 2023 год.

🗣 Что произошло

Единственный акционер аэропорта Алматы решил направить на дивиденды 84,57 млрд тенге из прибыли за три года. Решение приняли 1 сентября, а 1 октября 2026 года компания опубликовала его на DFO.

🗣 Из чего складывается сумма

Акционеру направят 26,56 млрд тенге оставшейся прибыли за 2023 год и всю чистую прибыль за 2024 и 2025 годы – 26,50 млрд и 31,50 млрд тенге соответственно.

🗣 Как выплатят дивиденды

Аэропорт должен выплатить дивиденды единовременно или частями в течение 90 дней с даты решения, при этом допускается зачёт встречных требований, а документ не подтверждает, что выплаты уже завершены.

🗣 Контекст

Аэропорт одновременно распределяет накопленную прибыль и реализует программу модернизации стоимостью до 362 млн долларов, а ранее аудит выявил ошибочную выплату 6,8 млрд тенге компании без статуса акционера, после чего деньги вернули.


🔎🔎🔎🔎🔎 читайте в материале на сайте:

👉 https://bes.media/news/aeroport-almaty-napravit-aktsioneru-84-6-mlrd-tenge-dividendov/

–––

📢 Если у вас есть чем поделиться или вы стали очевидцем событий, пишите, присылайте фото, аудио и видео, документы в наш анонимный бот @bessimptomno_bot.

–––

💬 https://t.me/bessimptomno


Forward from: AviaStat.ru
IATA: общие пассажирские авиаперевозки в мире в августе сократились на 0,8%

Общие пассажирские авиаперевозки в мире в августе сократились на 0,8%, в основном за счет падения показателя Ближнего Востока. Об этом сообщает Прайм со ссылкой на данные в пресс-релизе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

С учетом сезонных колебаний показатель опустился на 0,7% в годовом выражении, при этом не изменившись по отношению к июлю, также указывается в сообщении.

В том числе объем международных пассажирских авиаперевозок за отчетный период снизился на 0,9%, внутренних — на 0,5%. А коэффициент пассажирской загрузки составил 83,6%.

aviastat.ru/n300053

Оставайся в информационном потоке, подпишись на наш канал в MAX

20 last posts shown.